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軽自動車制度を廃止すべきでは? 軽自動車とそれ以外の四輪の自動車とで...

軽自動車制度を廃止すべきでは? 軽自動車とそれ以外の四輪の自動車とでは、あまりにも税額が広がりすぎて不公平な気がします。

スズキ・パレットとレクサス・GS450hに両親が乗っていますが、税額の違いに驚くばかりです。

燃費だって、パレットは660ccのくせに車高が高く、車重も重いため、10km/hしか走らない。
GS450hは3500ccなのにハイブリッドだから10km/hも走る……。

二酸化炭素の排出量はGS450hが大幅に上回ってしまっていると思いますが、少なくともガソリン消費量は同じです。

軽自動車なんて、エコでもなんでもない。小さくて便利、でも加速がノロくて他とクルマに迷惑、ということだけだと思う。

今はエコカー減税だからハイブリッドは関係ない、とおっしゃる方がいるかと思いますが、我が家のGSは2006年に購入したため、現在のような免税や補助金の恩恵を全く受けられませんでした……(涙

軽自動車が廃止され所得の低い人がクルマが買えなくなる、という問題を回避するには、自動車税を値下げすれば済みます。

中小企業の軽バンや、農作業用の軽トラ(キャリイとかサンバー)などの事業用の軽自動車(4ナンバー)は税金を安めに設定するということもできます。(今でもそうだが)

質問とは関係がありませんが、個人的には、排気量関係なく自動車税を同額にしてもらいたいと思います。

高い車を買った、ということはそれだけ消費税や自動車取得税をたくさん払ったのだから、自動車税くらい全車平等負担にしてほしい。
Yahoo!知恵袋 5071日前
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質問者が選んだベストソリューション
確かに軽自動車は 「過去の遺物」 であり、イラナイですね。
廃止するべきだと思います。

走行速度も上がったし衝突安全性とかで車重も増えたから、軽自動車よりリッターカークラスの方が燃費が良かったりします。
軽自動車の存在意義がまったく無いです。

大型トラックやオートバイが全て 「自動車」 なのに、軽自動車だけを分ける意味がまったく無い、、


「軽自動車協会」が政治団体と化してしまってるんですね。
Yahoo!知恵袋 5067日前
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質問者が納得レクサスのブランド力は?: 最初はそれなり良かったが、高級車のブランド力が付く前にCTとか出して一気に低下してしまった。 ベンツの場合は、ブランド力があってからAクラスとかを出してる。 LSとSは同格か?:私の今の車(LS600Hl)と前の車(S63)を比べると、LSの方が上かな。少なくとも日本人にとっては。 ただスタイルとオーラはS63。 内装は日本人はLSの方が良い。 S63はなんか古くさい。 好みもあるかな。
4251日前view154
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質問者が納得上級セダンには是非トムスの「Advox」をお勧め致します。多分4駆にも対応すると思いますが下記トムスへご確認ください。 因みに小生のレクサスISFにも装着致しておりますが街乗りから高速迄の安定性や荒れた路面での追従性はビル以上です。国産品ですし品質性能は他の安い製品とは次元が違います。 トムスサイト http://www.tomsracing.co.jp/products/parts/details.php?mprID=312
4318日前view155
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質問者が納得同感です! 大人っぽいセダンの方がカッコいいです。
4329日前view105
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質問者が納得旧型前期GSに適合する横フィングリルとしては、LX-MODEというメーカーのグリルが人気が有ります。 http://www.lx-mode.jp/lineup/2010/09/lexus-gs450h430350-0607model.php 因みに、後期ハイブリッド用のグリルは、メッキでは無くてシルバー塗装です。 遠目には高級感があるのですが、近くでは安っぽいですよ。
4358日前view205
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質問者が納得☆ 難しいと思いますよ (>_<) 簡単なポン付けなら、1時間も掛かりませんよ (^_-)-☆ http://item.rakuten.co.jp/atv-yours/ittaigata-hi-hb3/
4356日前view172

取扱説明書・マニュアル

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http://drivers.lexus.com/.../L-MMS-13GS.pdf
81 ページ1.21 MB
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