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昨年3月にTOYOTA SAI(ハイブリッド)を購入しました。 その...

昨年3月にTOYOTA SAI(ハイブリッド)を購入しました。
その後、時折エンジン始動時に異音(ガタガタ)が発生します。
おかしいいとトヨタに持って行ったのですが症状が出ないと分らないといいます。
時折、始動時に音 がが出た後、何時その症状が出るか分らないものなのに、そのように言われたら買った私が泣き寝入りかとトヨタのホームページに書きました。
すると、すぐに対応するとのこと。(何故最初持って行ったときに対応できないのか分らない・)
点検の結果、おそらくエンジンの始動時のぶれが大きい事からだろうとの事。そんな事は最初に私が言った事である。
又、部品を交換すると言っているが納入に今から2周間かかるとの事。
ふざけるな~!!
点検に10日。部品納入に2週間。部品交換は半日。再度点検に数日。計1ヶ月間預けて、その後又、異音がしたときは連絡くださいとの事。
私の車はトヨタにとってしテスト車ですかね~!!
全国で100万台と言っているがSAI全体の問題ではないでしょうか?
頭にきて仕方ありません。
誰か、私の頭冷やしてくださいヨ!!
Yahoo!知恵袋 4927日前
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質問者が選んだベストソリューション
症状から察するに、エンジンをボディに取り付けている部分のゴム(エンジンマウント)の不良だと思われます。
エンジンマウント組み付け不良や、たまたま不良品が組みつけられたのなら、あなたの車だけの不良の可能性が高いですね。
製造時点で不良であれば、同一ロットのエンジンマウント全般に問題がある可能性がありますね。
部品が入ってくるのに時間がかかるのは、エンジンマウントであれば、そもそも経年や走行距離で痛む部品であり、新しいうちに問題が起きることが少ない部品であり、また、未使用であっても置いておくことで痛む部品なので、なるべく在庫を置かないからでしょうね。多分、必要なごとにメーカーに発注していますね。
頭にくる気持ちは良く分かりますが、不良率0%と言うのは、なかなか達成できません。運が悪かったと考えるしかないでしょう。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得空いてる高速道路限定ならば使えるんじゃないかと
3264日前view16
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質問者が納得HSは全車、高価なメーカーナビが標準装備されていますが、SAIはGグレード以上にしかナビが標準装備されていません。 HS標準グレード:410万円 SAI Gグレード:382万円 その差28万円です。 更に、 アルミ+タイヤ:16→17インチ ナビ:SD→高性能HDD セキュリティ:イモビ→イモビ+侵入センサー+通報型 三年間の6ヶ月点検と消耗品交換無償とGLINK(mxProに相当)無料 上記一例だけで、既に28万円以上の価値があります。 上記の装備や機能に魅力を感じない方は、値引きも期待できるSAIを選択...
3801日前view84
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質問者が納得SAIはマイナー前、全モデルナビ標準なんだよね。というわけで、工場装着しかあり得ない。 https://toyota.jp/manual/sai/sai_navi_201201.pdf GPSボイスナビゲーション P72 [走行軌跡の消去]
3870日前view120

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../sai_201110.pdf
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