1 回答
0
106
view
1
参考になったと評価 このQ&Aは参考になりましたか？
その他の解決方法を知っていますか？
回答する
全般
123
Views
質問者が納得アライメント調整をし、真っ直ぐ走るのに振動がでるとゆう事は、あくまで推測ですが、ショックの抜けや、ダウンサスとの相性、ホイールバランスなどの問題じゃないですか？
補足拝見致しました。
厚みは何㎜の物を使用したのでしょうか？通常３㎜ないし、５㎜程度の物であれば問題はないとは思いますが、それ以上になるとボルト長が不足し、ナットのかかりが不足する筈なので最悪走行中にねじ切れて脱輪となります。
何れにしてもきちんと隙間なく固定されているのかを確認しておく必要があると思います。
4740日前view123
全般
96
Views
質問者が納得その３台だけのようです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/WiLL
5247日前view96
全般
118
Views
質問者が納得WILL VSは1.5Lと1.8Lのエンジンがあり、1.5Lであればイストの1.5Lと同額で毎年の自動車税は34500円です。
1.8Lだと5000円増し。イストの1.0Lなら5000円安です。
重量税は車検時に支払うのですがこちらは二年分でともに30000円です。
＞捕捉見ました。
それと・・失礼しました。ご指摘頂きましたが勘違いですね。1.0Lは無く1.3L、1.5LなのでWILL VSの1.8Lを選ぶと5000円増しです。
5ナンバー、3ナンバーは規格（サイズ）を表しているだけなので関係ないです。...
5275日前view118
全般
181
Views
質問者が納得普通です
CPが強制的に燃料をカットしてしまいますので
十分な暖気をしてからにしましょう
エンジンが冷えている時は
燃料は濃い目で始動しますが
この状態で急にアクセルを開けると
ストールの方向に向かいますので
エンジンを止めないようにCPが勝手に制御しまうす
5429日前view181
