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ptkpq015さんの用途が、近所への買い物だけならホンダのフィットだけど、頻繁に遠乗りにも使うなら、フィットは止めたほうが良いです。（内の親戚が、現行のフィットに乗っていますが、高速に乗ったら後輪の接地感が無くて怖かったといってました。）

で、私の偏見に近い印象で言いますと、

・トヨタ willサイファ
デザインだけの車、実用性、性能とも特に見る点はない。

・ホンダ フィット
シティーコミュータとしての機能性と燃費に特化した車。
高速を走らない限り、不満は出ないけど、高速に乗ると後悔する人が多い。

・マツダ デミオ
小型のスポーツハッチバックとしてよく出来た車。
後席は2+2と割り切らないと辛いので、3人以上乗車する事が多いなら止めたほうが良い。

・三菱 コルト
設計は古いが、基本的な機能に関しては非常に真面目に作られている車。
車には目立った長所も短所もないのだが、対応の良くないディーラーが多いのが玉に傷。

・日産 キューブ
デザインと居住性を両立させた車。
変わりに、走行性能は燃費も含めて今ひとつ。

・スズキ スプラッシュ
欧州車が好きな人には、お勧めできる非常にバランス良く作られている日本車。
パーツの多くが欧州規格のものを使っている影響で、消耗品が日本車としては割高になるので、車検時の費用を気にするなら、止めたほうが良い。

【訂正】
スプラッシュは、逆輸入車なので国産車ではなく、日本車でした。