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トヨタのアクアってホットハッチの素養があると思いませんか? 空気抵...

トヨタのアクアってホットハッチの素養があると思いませんか?

空気抵抗の事を考えてロールーフにしているので、ちょっとスポーティーですし、 ハンドリングがとても良いとの評判。

だったら、1300㏄のターボを載せて、足周りをスポーツ仕様にふれば、コンパクトスポーツハッチになる可能性大だと思うのですが…

アクアの値段も、ハイブリッドシステム&バッテリーで高くなっていますが、それを除くと、内装は普通レベル、後席はコンパクトカー最低レベルなので、素のアクアは120~125万円位の車。
それに1300㏄ターボエンジンと足周りチューンで180万円位で作れると思うんですが。

そしたらヴィッツRSみたいなチンカスなんちゃってスポーティーカーよりよっぽど面白い車になりますし、低価格の入門用スポーティーカーが出来れば、トヨタとしてもラインナップの幅が広がって良いのではと思うのですが…

アクアスポーツ(勝手に命名(^^))、皆さんどう思いますか?

トヨタファン、そうじゃない方の意見を色々聞いてみたいです。

Yahoo!知恵袋 4568日前
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質問者が選んだベストソリューション
同感、HVシステム全部外して軽くしてもっと補強入れてヤマハのエンジンのっけてカリカリにチューンして足ガチガチに固めてブンブン飛ばせるようになると思う。アキオちゃんに期待しよう。
Yahoo!知恵袋 4568日前
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質問者が納得真面目に答えてよろしいんでしょうか?普通に考えてスイスポでしょう。
4643日前view1461
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質問者が納得ミッション(遊星ギア)の関係か、トヨタのハイブリッド4WDはリアはモーター駆動というおかしな4WDしかないですね。スキーに行くけどどうも欲しいと思わない。 アクアのハイブリッド、前のモデル継承なら4WD無いでしょうね。初代プリウスの改良型だからいい加減新しい形出して欲しいですね。 ホンダはミッション問題が解決するまでハイブリッド買う気になれない。大きく、高くなるけどインプレッサハイブリッド4WDに期待するしかない。でもアクアと比べると高くなるなあ。
2925日前view3
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質問者が納得車屋としての意見ですが、社外を入れたほうが安くて簡単でしょうね。 純正だとセンサーだけでも8個必要になりますし、配線が来ていない場合、ハーネス(配線の束)を丸ごと交換しなければいけないので、ものすごい出費になります。
2960日前view13
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質問者が納得車選びは本当に楽しいものだ思います。 まずは、きちんとした技術情報が載っている自動車雑誌なんかで(実は大外れの雑誌もあるんで……)、色々基本的な知識を仕入れましょう。 そして、乗ってみたい車があれば、レンタカーで半日借りるとか、新車の発表試乗会なんかで、実際に色々な車を数多く乗ってみるという「経験」が、実は非常に大きなものがありますよ。 昔は雑誌なんかで(自分には買えもしないし、維持も出来ないような)こんな車がいいよなぁ……なんて想像を膨らませておりました。 ところで選車条件に「AT」とありましたが、A...
2980日前view13
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質問者が納得356の中古を日本で探すと最低800万は下らない、そもそもアクアと比べる物では無いし、部品入手も簡単には行かない。
2980日前view8

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../aqua_201112.pdf
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