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エンジンオイルはあまり頻繁に油質や銘柄を変えない方が良いです。
5000ｷﾛ位毎に交換していれば、ターボ車以外は大丈夫ですが、
１０万キロ・１５万キロと走り込みますと、洗浄力の悪いオイルですと、内部には序序にカーボンスラッジが付きます。
オイル注入キャップを外して中を覗き込めばその程度が分かります、光っていれば最良です
カーボンスラッジが付着して溜まり、汚れているエンジンに、高性能な洗浄作用の高い、高級オイルを入れて、エンジンを高速回転で回すと、弊害が起こります。最悪焼き付き、エンジンブローを起こします

>>ｶｽﾄﾛｰﾙの高いオイルを勧められました。

エンジン内部が汚れていなかって、予算が許せば良いですが、そうで無ければ、今までの純正オイルで、今まで通りの交換サイクルで良いと思います。