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H24式スイフトスポーツ(6MT)から、H14式あたりのトヨタヴェロッサVR25かマーク2 iR-V(オートマ)に乗り替えるのは、無謀というかバカ丸出しでしょうか？

スイフトスポーツは新車で買いました 。現在5万キロ。車検は今年10月末。フルノーマル。メーカーオプションでHIDヘッドランプを付けて社外ナビ付けた程度。ボチボチタイヤが夏冬ともに交換時期。下取りがいくらかも気になる。ボディーカラーは黒。

で、欲しいのが、トヨタヴェロッサか110系マーク2のターボモデルのオートマ車。 できれば、ノーマル車がよい。中古車流通としてはH14式前後で10万キロ前後を選ぶことになりそう。

以前、最終型のアリスト(ターボ)を所有していました。仕事の関係で、もう一台買うことになり、中古のH14デミオを買った。→転勤となり、アリストにほぼ乗れる機会がなくなったので泣く泣く売却。→スイフトスポーツが欲しくなり購入。ホントによく出来た車で不満はない。運転も楽しい。→しかし、それ以上に、またFRの6気筒ターボに乗りたくなった。

(トヨタの)6気筒ターボの販売が終了してから10年経っており、しかも、直6エンジンということもあり、今後、乗れるチャンスは皆無に等しいと思う。
以前、10年ほど整備士してたので、メンテナンスはしっかりできます。特殊工具が必要なものや重整備以外はできるでしょう。
それなりの故障は、リスクとして覚悟しているが、トヨタのFR車は強度が高いので、正直、消耗品位しかそうそう修理はあまり発生しないのではと思う。

妻は、車に興味がないので、そもそも、二年程で車を替えることや、それも、新車から10年落ちの中古車だなんであり得ないと言います。妻は、新車を買って、10年位乗り潰す派です。昨年、妻も軽の新車買いました。

前に所有していたアリストは四年半ほど乗ってましたが、飽きはこなかったです。あくまで、良い物件があればと思います。

金銭的には何ら問題ありませんが、やはり、私のような考えは、無謀というかバカ丸出しでしょうか？

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