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1BOXで夏タイヤに非金属チェーンって事故が多い? カーメイトのバイアスロンという非金属チェーンを某オークションで買ったのですが、開けて説明書をみたとrころ、普通車やオデッセイやエスティマみたいな(セダンorセダンに近いフレーム)車の形は夏タイヤに装着OK、しかし1BOX(トヨタノアやアルファードみたいな)には夏タイヤに装着NGと書いてありました。理由は駆動輪だけにつける場合グリップが前後違いすぎる為と書いてあります。

20年前ぐらいに1BOXに夏タイヤ+金属チェーンをつけて特に怖いをしたことないのですが、ここ数年で1BOXでチェーン装着で事故が多かったという事なんでしょうか?
それとも、金属チェーンと非金属チェーンの違いなんでしょうか?
ちなみに当方、平成14年式AZR60ノアに乗ってます。(東京)
Yahoo!知恵袋 4601日前
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>金属チェーンと非金属チェーンの違いなんでしょうか?
速度の違いでしょう。

金属チェーンを装着している時、だいたい30~40km/hぐらいで走りますよね。
樹脂チェーンだと40~60km/hで走ります。
そうなるとチェーンを装着していないタイヤが限界を超えます。

また、昔はFRが多かったから駆動輪(後輪)に装着します。
ですから滑るのは前輪。
車はグリップを失ったタイヤを前にして滑ります。
よって、FR車で後輪にチェーンをつけている場合、コーナーではアンダーステアとなりコーナーの外側に前向きで刺さります。
急ブレーキを踏むと前を向いたまま滑ります。

最近はFFが多いです。
ですから滑るのは後輪。
グリップを失ったタイヤを前にして車は滑るので、急ブレーキを踏むと車はスピンし易くなります。
また、コーナーではオーバーステアとなり、ハーフスピンしてリアからぶつかります。

FFだから前輪だけグリップすれば大丈夫と勘違いする人が増えたからではないですかね。
Yahoo!知恵袋 4601日前
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質問者が納得旦那の友だちにトヨタで働いている人がいます。 エスティマに乗ってます。 30万キロ以上乗ってます。 驚きです(゜-゜*)(。。*)ウンウン
6254日前view1054
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2866日前view14
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2898日前view12
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