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コペンの「スーパー5MT」って、何処が"スーパー"...

コペンの「スーパー5MT」って、何処が"スーパー"なのでしょう? 故あって、コペンのある生活も良いかな?
と思って、ただいま検討中です。

調べていて気になったのですが、「スーパー5MT」や「スーパーLSD」と"スーパー"の文字列が気になりました。
名前は"スーパー"なんですが、じゃぁ具体的に何がスーパーなのかWebにか書いてなさそうです。

「専用クロスレシオ」の「スーパー5MT」って事は・・・・って期待して調べてみましたが、それほどクロスレシオじゃ無いようです・・・・orz
今、私が乗っているアコードユーロRやビートの方が、はるかにクロスレシオなんですが・・・・・。

まっ、方やNAで8,000rpm以上を許容する市販品としては異例のエンジン。
もう一方は、過給器で武装されたエンジン。

ギアはエンジンとの組み合わせなので、この辺は試乗での要確認事項ですね。


話は戻して、そう考えると「スーパー5MT」や「スーパーLSD」と"スーパー"って、実は身がないのでは・・・・?
「スーパーって付けとけば、なんか凄そうって客受けがいいから、付けとけ!」が実情ではないか・・・・?
と勘ぐってしまっています。

こういった、トヨタ的な実のない名前だけのハッタリって嫌いなんですよ。
実は父がオーパに乗っていまして、トヨタ初のCVTなのに「スーパーCVT」って名付けて、初めてなのにスーパー?

まぁ、オーパのように車に興味がない人向けならハッタリでも名前だけでも良いんですが、コペンの様な車でまさか同じ事が・・・・
と不安になったので、質問させて頂きました。

技術者なので、中身のない虚栄やハッタリって好きじゃないんです。

長くなりましたが、改めて。
コペンの「スーパー5MT」や「スーパーLSD」の"スーパー"って、具体的に何がスーパーなのですか?

よろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 5531日前
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質問者が選んだベストソリューション
●スーパーMTとは
変速機のギア比がクロス気味です。排気量が異なりますが,ビーゴと比較してみましょう。

コペン
1速=3.181
2速=1.842
3速=1.250
4速=0.916
5速=0.750

ビーゴ
1速=3.769
2速=2.045
3速=1.376
4速=1.000
5速=0.838

これから各段の変速比の比を示しますと

コペン
2/1速=1.727
3/2速=1.474
4/3速=1.365
5/4速=1.221

ビーゴ
2/1速=1.843
3/2速=1.486
4/3速=1.376
5/4速=1.193

となります。これから少なくともビーゴよりコペンの方が,クロスレシオといえます。もっとも排気量・出力が小さいので,これ以上のクロスレシオはむずかしいでしょう。

しかし「スーパーMT」と名乗るのは,このレシオ比より,操作性にあるとおもいます。変速機のシフトのスポークが非常に短く,ダイレクト感があるため,小気味よい操作性を「スーパーMT」と呼んでいるとおもいます。

●スーパーLSDとは
通常,LSDは機械式LSDが使われます。これは内部に多板クラッチがあり,差動制限が働くまで少し遅れがあります。しかしコペンにオプション採用された「スーパーLSD」とはGKN社(旧 栃木富士産業)がつくる,いわゆる「トルセンLSD」です。これは差動トルクにより,すぐに気効き始めるのが特徴です。
軽自動車の走行能力から見て,このようなメカニズムは,十分,おごったメカと言えるでしょう。その意味で,「スーパーLSD」と呼んで良いのではないでしょうか。

簡単ですが,ご参考になれば幸いです。
Yahoo!知恵袋 5524日前
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