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今レカロのＨＰのぞいてみましたけどシートレールの設定ありますね。
運転席・助手席それぞれ21000円です。(要は1脚分21000円です)
フルバケット以外ならさほど気にする必要は無いようです。

純正のシートレールは絶対に使えません。

社外品でもう少し安いシートレールはあるかも知れませんが
オーパで有るかは分かりません。(スポーツ車の設定が多い)

『レカロ』と言っても形状がいろいろありますので、似合う似合わないは何とも…。＾＾；
完全に「腰痛防止系」は(見た目)純正形状の高級版という感じで違和感無いでしょうし
いちばん出ているであろう「ＳＲ系」のシートはスポーツシートです。
「ＲＥＣＡＲＯ」といって皆さん見たことあるのは「ＳＲ－３」だと思います。
それでもそんなに目立つものでもないですから。（人の車の中まで見てません）＾＾；

レカロは良いですよ～。
いま私の車は「ＳＲ－5」という物入れてますけど、正直純正には戻れません。
純正に比べ全然腰が痛くなりません。（ドライビングポジションにもよりますが）
腰の横のサポート（ランバーサポートだっけ？）もしっかりしているのでコーナーでも動きません。(太めの人には厳しいです)
いちばん秀逸なのは座面です。純正より硬めなんだけど、しっとりフィットというか…
感覚的には「テンピュール」に近いというか…
あと、路面の段差で突き上げがある時もシートでかなり吸収してくれるのです。

すわり心地は高級車と比べない限りは絶対に上です。
リクライニングは出来ます。(フルバケ除く)
ダイヤルを回します。無段階調整です。左右にダイヤルがついてます。
車種によっては「トランク・給油口を開けるレバー」がドア開けないと手が届かないかも知れません。

多少の不都合は生じるかも知れませんが(あとレールの値段がちょっと高い)おススメですよ。(*^^)v