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長距離を走ることが多いとすれば、候補に上がっている車であればオーリスですね。
トヨタ車はハンドルが軽いとの回答もありますが、他社でも待ち乗り中心のコンパクトカーは、総じて似たようなセッティングなので、「どこどこのメーカが…」ってのは、好みか思い込みです。

中でもオーリスは重めの設定で、高速道路などを走るのには良い車であると思います。1500より1800の方がよりその傾向が強い車ですが、少々予算をオーバーしてしまうかもしれません。

動力性能と使い勝手、燃費のバランスが取れるのは、やはり1500CCというのが賢い選択でしょう。
おすすめは先のオーリスの他、アクセラ、インプレッサあたりでしょうか。ティーダもいいですが少しユーザーの年齢層が高い車のような気はします。

それ以下の1300CCクラスですと、街乗り等のチョイ乗り中心の使い方ですと使いやすいのですが、シートが薄かったり、ハンドリングが軽めで長距離が疲れたりと良いことばかりではありません。
反対に排気量の大きな車は運転に余裕がありますが、燃費を含めた維持費が相対的に高くなります。

選び方のコツは、やはり使い方です。
趣味の道具や人を多く乗せる機会が多いなら、ワゴンやミニバンになるでしょうし、運転すること自体が好きであれば、動力性能やハンドリングの気持ちいい車(あまり選択肢はありませんが)、そのほかクロスカントリーといった選択もあるでしょう。

私が先に挙げたオーリス、アクセラ、インプレッサは、最小公約数的ではありますが、どんな使い方もできる車だと思っています。いずれを選択しても満足度は高い思います。私もその中の車のオーナーですから。

車種を絞り込んだら、とにかく試乗してみてください。試乗レベルではわからないこともたくさんありますが、得られることもたくさんあります。




ヤフー自動車や知恵袋では、大手3社の車の評判は「極めて悪いww」ので、あまり参考にされないほうがいいのかもしれませんね。
半分冗談、半分本気です。