0

自動車に詳しい人に質問です 最近トヨタから86といわれる、86レビンやトレノの復刻版（？）みたいな車が出来たということを知りました。格好いいとは思うのですが、どう見ても86レビンやトレノより大柄でかつ、デザインも本来のと少しも似ている所がありません。あの全く違うデザイン・あのボディーサイズで86を名乗るのは個人的におかしいと思います。

またホンダでは、軽スポーツ・ビートの後継車みたいなのが着々進められていると聞きますが、そのコンセプトカーを見てみると、これもビートとは思えない大柄ボディーに見えます。

他にも最近のカムリが大柄になって、室内スペースが広くなったと聞きますが、実際国土が狭い日本ではでか過ぎて扱えないのでは？と思います。というか、カムリの他に今の日本車は皆でか過ぎだと思います。

デザイン・技術に関しても先代と似ている日本車なんて殆どないのではと思います。GT-Rが全く別の車になるような感じで、今回の86はそんな感じがします。
欧州車なんてケーターハムの車のような、どう見ても70年代の車にしか見えない車を今でも作っていますし、VW・ビートル、ミニ、フィアット・500、ランボルギーニだって中身は変わってしまったり、大型化してしまったけど、依然として先代（ランボはカウンタックから）のボディーイメージは守っていますし、またコストは高いのにBMWは今でも直列6気筒、ポルシェはRR車を作っています。
米国車もチャージャーみたいに全く違う車は多いけど、現在のカマロ・チャレンジャー・マスタングの復刻車は、初代モデルのボディーイメージをきちんと意識しています。またAT中心社会なのにMT設定もあり、選択範囲も広いです。

かなり長文になって申し訳ありませんが、ここで質問です。

・何故今の車は昔の車に比べ、大型化しているでしょうか？
・何故日本車はデザイン・技術などにおいて、欧州車・米国車のように昔からの伝統技術（？）を守らないのでしょうか？

詳しい回答をよろしくお願いします。

質問者が選んだベストソリューション

Yahoo!知恵袋 4731日前