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トヨタ８６スバルＢＲＺはどうだったでしょうか？ 今日、トヨタ８６の試乗をしました。

トヨタ店では４０００回転以上回さないようにという誓約書を書かされましたので、その後、カローラ店でも試乗しました。

私の個人的な感想としては、シフトはストロークも短くダイレクトに決まり、運転自体は楽しいですが、エンジンは特に官能的な部分はなく、そこそこ速くて、そつの無いスポーティーカーという雰囲気でした。

下のトルクは細いので、ＲＸ－８のように速度が遅くなるとシフトダウンを余儀なくされる印象がありました。
（今乗っている車が２．３リッターのマニュアル車ですが、スピードが落ちてもシフトダウンしなくても良いシーンが多いので、結構ズボラな運転ができ、それに馴れるとシフトダウンが面倒になります。）

トヨタ８６に乗って、クラッチのミートポイントやトルクの細さなどから、ＲＸ－８に乗っていた頃を思いだしました。しかも、中途半端なボクサーサウンドが妙に安っぽさを感じさせます。
（水平対向は、マフラーを交換しないと、いい音は出ないと思います。これはＦＡ型エンジンに限らず、ＥＪ型エンジンもそうだと思います。））

そこで、トヨタ８６に乗られた方の印象や感想などを拝聴できると有難いです。（今後の購入等の参考のためにです。）

個人的には、あれが３００万円近くと思うと、？？？と感じます。

せいぜい２５０万円あたりにすべきと感じました。

何か、ＡＥ８６の全盛期を知っている私達の世代からすると、魂の抜けた、ただ”８６”という名のスポーティーカーに感じてしまいます。
（全開にすると、雄たけびをあげたような、あの官能的な４Ａ－Ｇサウンドのようなサウンドを聞かせてほしいものです。）

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