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ローバーミニの97年式のMT車に乗っています(走行距離約80000...

ローバーミニの97年式のMT車に乗っています(走行距離約80000㎞)。インジェクション車のはずなんですが、なぜか雨の強い日の走行中にかぶったような現象が起こります。 ひどい場合はエンジンが停止して、しばらくエンジンがかからなくなります。登り坂を長い距離(100メートル程)走行したり、長時間高速走行したりしても、たまに同じような現象が起こります。
プラグに原因があるのか、エアクリーナーに原因があるのか、それともコンピューター自体が壊れてきているのか、あるいはその他に問題があるのか全く原因が分かりません。
2年前に購入して(65000㎞)その当時からちょくちょくこのような現象は起こっていました。最近になって頻繁に起こるようになったんで悩んでいます。ちなみに早朝など、エンジン始動は全く問題ありません。車は内装などはいじってありますが、エンジン周りは全くいじっていません。
インジェクション車でかぶるなんてあまり聞いた事はありませんが、何が原因として考えられるんでしょうか?よろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 5947日前
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質問者が選んだベストソリューション
上の回答者様と同様、電気系のトラブルだと思います。
雨天時は、デスビの漏水かブラグ部分に水が溜まったりで電気がリークして失火します。
ボンネットの隙間などにあるゴムモール関係の部品が劣化してないか確認してください。
ミニは前出のとおりデスビ漏水が多いと聞きます。
ゴム手袋も冗談ではなく本当にやってる人もいらっしゃいますよ~。
デズビには昇圧コイルから来る配線1本と、各プラグに行くコードが4本あるので、ゴム手袋の指先に穴を開けて、各コードを通して、根元を手袋の手首部分で締めちゃう感じです。

あとはプラグコード自身の劣化(コードは銅錆で劣化します)や、ブラグのギャップ調整も疑った方がいいかもしれません。
長時間走行での発症は水ではなく高温になる事で電気の伝導率が下がり起こっているような気がします。
コードが劣化しているとタダでさえ伝導率が下がっているところに、熱で更に低下し、スパークに必要な電圧が確保できなくなる事があります。
同じ原因で、バッテリーの+/-の接点磨きや、ボディアースの接点磨きもやるといいですよ!
Yahoo!知恵袋 5942日前
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