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日本と海外の車事情について聞きます。 国産の車は今や100万円代か...

日本と海外の車事情について聞きます。

国産の車は今や100万円代から買えますが
国産高級車のイメージがあるクラウンなどは
500万代

レクサスは別です。

海外のベンツ BMW アウディなど大衆車と言われてるメーカーでも

500万と言うのは一番安いクラスや低クラスの車になると思います。

海外のそういうメーカーは高くて良い車を作ろう

日本のようにどんな人でも手を出せる車作りではなく
お金は高くても良い物を作ろうと
こういう考えで良いんですか?

Yahoo!知恵袋 4914日前
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質問者が選んだベストソリューション
いいえ、
各社ともに、商品戦略もあるでしょうが、
幅広い価格帯の車を販売しています。

また、日本人特有の「高価=良いもの」の売れ筋から、
多くのメーカーは、ブランドイメージを大切にするため、
上位グレードやフル装備のラインナップをとります。
上記の3メーカーは、特にその傾向が強いと思います。
本国での売れ筋グレードが、日本ではラインナップされていないなんてよくあること。

さておき、昔々はそうだったのかも知れません。
自家用車なんて、一部富裕層しか買えなかった時代です。
その頃は、確かに質問者様の仰る通り、最高の品質を高価でも、
そんな時代だったと思います。

しかし、多くの庶民が富を得、自家用車に目を向けて以降、
マーケットとして、BENZなども無視できない時代になりました。
それまでは、件の国では、VWなどの大衆車メーカーと、高級車メーカーは
住み分けしていましたが、戦国時代の様相を呈しているのが現在です。

ただし、安いばかりの表面上良い車、というのは、ブランドを守る意味でも
避けているようです。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得日本のメーカーが生産するので、日本車と言わざるを得ないかと。 オールアルミボディに小排気量エンジンを搭載して、ドライバーフレンドリーな軽量スポーツカーに仕立てられ、欧州のスポーツカーメーカーを刮目させた先代と違って、盛り込まれている技術に特に驚くべきもののない今回の車にそれほどの魅力は感じられず、日本での販売台数が少なくても、全く問題無い感じです。
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