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４７年式ハコスカ（ＫＧＣ１０改、フルレストア経験者）です。放置車両の場合気長に考えられた方が無難かと思います。私の車両も放置車両でしたので公認を取って乗り出すまでに５年かかっています。気長に行こうと考えました。簡単にお財布と相談しながら計画をたてました。自分でできることは自分で、保安部品はプロにを基本に考えました。
①エンジン、キャブ、燃料系統の確認。
→これは結構苦労しましたが、燃料を抜いてタンクをきれいにするところから始めました。その次にポンプを含め、キャブレターまでのラインを修理しました。エンジンですが専門の方に見てもらい、ＯＨするよりもＯＨ済みのＬ２８エンジンを譲って貰うことにしました。
②足回り、ミッション等の駆動系
→エンジンを下ろした段階で、ドンガラにすることを決意しました。お金もかかりますが、時間もかかるのでお財布には優しいです。とりあえずエンジンルームを空っぽに、足回り、ミッション等を順番におろしてゆきました。パーツはひとつひとつ磨いてゆきました。或いは磨いた後にシャーシブラックでペイントしてゆきました。ここまでで３年が経過しましたが、ひとつひとつのパーツは復活してゆきました。
③ドンガラボディですがこれはプロに任せました。一番お金がかかった部分ですが、人間で言えば骨になるのでプロに任せました。ドンガラにしているので思ったよりお金はかかりませんでした。１０年前で３０万円で作業してもらえました。（多分、私の作業にあきれたのか・・・バーゲンプライスだと思います。）
④②まで３年と書きましたが、外装部品やゴム類を地道にゆっくりと揃えてゆきました。
⑤ドンガラボディの塗装が出来上がって来てからは専門の方と一緒に作業をさせてもらえました。でも、このことで素人の私も仕組みがわかったので勉強になりました。
⑥公認をとることは専門家に任せました。

晴れて私のハコスカは完成。５年が経過しましたがご機嫌さんで走っています。いすずの車両はパーツの収集も大変だと思いますが頑張ってください。年式などにとらわれず。パーツは思わぬところで入手できると思います。是非頑張ってください！！