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至急!!BMWの318Ci 2002年式Mスポーツに乗っています。 ...

至急!!BMWの318Ci 2002年式Mスポーツに乗っています。 BMWの318Ci 2002年式Mスポーツに乗っています。中期モデルの2リッターエンジンです。オイルゲージを確認すると毎回白濁したオイルが付いてきます。オイルキャップの裏も同様です。

たまに水の警告がつくので、補充しますが水がエンジンに回っているのではと思います。民間の修理工場では問題なしの回答でした。たしかにエンジンはよく吹けますし調子はいいと思いますが、正直不安です。本格的な修理が必要なのでしょうか?専門家のかた回答よろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 4975日前
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質問者が選んだベストソリューション
ひとつの判定方法として、プラグを外して見ると電極部分が錆ている事がありますし、燃焼室をファイバースコープで覗くと、妙にキレイです。外したプラグは、順番通りに並べておいて、特に何番目の燃焼室がダメか判定する事にもなります。最低でもヘッドガスケット交換。ヘッドの水圧検査でダメなら、修正・交換。エンジンブロックの虫喰いなら修正も出来ますが、もっと費用がかかります。いずれにしろ、時間と費用が、かかる修理になります。エンジンが、そのよぉな状態だと、他の部分にも負荷が掛かってると考えれば、同型の中古車を捜すのも考えた方がイイかもしれません。
Yahoo!知恵袋 4974日前
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質問者が納得14年前?12万キロ? 貰ってもいらないし、買い取り出しても逆に廃車費用掛かるかと。 20万という事は車の価値はありません。 新規車検代別?20万くらい掛かるとかじゃないですか? そして2年無事に壊れずに済むとは思えません、壊れたら修理代でたまげるでしょうね。 壊れたら捨てる覚悟なら別ですが。 それが1ヶ月でそうなっても文句言わないのなら。
2873日前view4
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質問者が納得E46の純正オーディオに、 自動的に電源がオフになるような設定はありませんので、 そろそろ寿命と考えたほうが良さそうですね。 ヤフオクで安く買えると思いますよ。
2977日前view4
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質問者が納得BMW2002ターボの故障箇所や維持費は? 30年前でもポンコツだらけでしたので、フルレストアして使用する方法しか無いでしょう。 フレーム以外は全部の部品が故障対象部品です。 クラシックカーの宿命ですから、故障対象部品は随時交換です。 維持費は、技術力次第ですから不明です。とにかく札束用意する必要があります。 フルレストアは数年の歳月が必要です。 消耗品全部交換、ゴム部品全部交換は最低限度交換部品です。 電装パーツも全部交換時期では? エンジン未換装なら、交換時期かも? 車両購入して、趣味をレス...
3024日前view4
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質問者が納得バルブトロニクスという機構が不具合を起こしてると推測します。 洗浄で復元できるようですが、コツがあるようなのでディーラーでやってもらった方が良いでしょう。 さほど高くはないようです。
3277日前view4
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質問者が納得E46の持病で助手席に入れてある着座センサーの断線でしょう。 ディーラー修理で約3万5000円です。 切れてる限り何度でもエラーは出ます。事故時に助手席エアバッグが開かないので修理しましょう。
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