純正ナビについて

質問者が納得他の回答者様もおっしゃっていますが込み込み1300でしたらマセラティグラントゥーリズモが買えると思います。 私も昔からマセラティが欲しく1年ほどまえにグラントゥーリズモを購入しました。 「派手過ぎず、地味過ぎず」にまさにピッタリの車だと思います。 ベースグレードでも十分な性能がありますができればグラントゥーリズモSがオススメです。ベースグレードでも加速、エンジン音など文句なしですがやはりSモデルと比べてしまうとベースグレードは劣ります。 MTモード設定ならありますがMT設定はありません。 質問者様が32...

質問者が納得マセラティクーペに約6年乗っています（グラントゥリズモでなくてスミマセン。当方も乗り換えを考えています。） クーペでも基本構造（エンジン型式、クラッチ等）は一緒ですので・・・。回答させてください。 私なら、Sではなくノーマルを買います。（メインで使うなら） その理由は、ずばりクラッチです。 Sは、カンビオですから２～３万Kmでクラッチ交換です。５０万は飛んでいきます。（メイン車なら車検毎の交換がいいかも） ポンプ側の故障だけなら、２０万弱で済みますが、予兆も無くいきなり故障することもあります。 ギアの入っ...

質問者が納得かっこいいですよね。 車高は1353mmです。 参考は ＬＳ460 FRは1465mm LFAは1220mm ＧＴ－Ｒは1370mm ＰＳ3用ソフト グランツーリスモ5 に収録されてますよ。 少し車重が重すぎると思います。（クーペで1880kg） ちなみにＧＴ－Ｒは一番重い仕様で1740kgですからね^^;

質問者が納得こんにちは。 価格的にも１千万以上の差が有り、歴史もユーザー層も違います。 共通点を見出すのは、ＦＲでタイヤが４つ以外に不可能かも知れません。 マゼラッティはイタリアの男の本質です。 ビトルボのアールデコ調の豪華な内装。 ヌメっとした質感。（グラントゥーリズモには有りませんが。） 「愛人は乗せるが、奥さんは乗せない。」 「ここ一番の勝負車。」 これがマゼラッティです。 日本人の気質とはかけ離れた所に君臨する、特別な乗り物です。