今、「シトロエンDS」と「ポルシェ３５６」と「ルノーアルピーヌA１１...

質問者が納得メーカーが端からレプリカ会社を訴えて訴訟に勝ってるからですね。 フェラーリなどボディの形状などにライセンス制をとって ミニカーやプラモデルでさえラインセンス料を払わないと市販化できません。 ポルシェもうるさいらしいけど、３５６は見逃しているのかなぁ？ フェラーリはオールドフェラーリでもダメみたいですから。

質問者が納得映画は見ていませんが、356のリアフード上なら おっしゃるように荷物を載せるキャリアーじゃないでしょうか。

質問者が納得A、B、Cというのはマイナーチェンジによる型式のことですね。 それ以外にも、試作モデル1号車356.001や356/2、AのまえのプレAというモデルが存在します。 AとB・Cとの大きな違いはライトの位置がやや立って上にあがり、ライト下のダクトが大きくなっています。 BとCでは、外観上の大きな違いはありません。 ただ、AもBもCも今とは違ってほとんど手作りに近い車ですから、生産ロット毎に細かいところが違っていたり、オーナーが修理や好みの問題で違うモデルのパーツをつけていたり、オプションパーツをつけたりしていて...

質問者が納得１００％ワーゲンのシャシですよ。それ以外は聞いた事がないです。