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雨が降ると車のエンジンがかかりません。今週は４回目です。１４年目のルノー・twingoに乗ってます。３日前は、整備工の方に来てもらって、部品（素人なので不明）を交換しました。 でも、昨晩もエンジンがかからず、帰宅途中に立ち寄ったスーパーの駐車場に泣く泣く置いてきました。３日前は１本でしたが、３ヶ月ぐらい前は、今回と同じ部品を４本（５本？）全部交換しています。
購入して４年目ぐらいにも、雨の日の同じ症状により、ディーラーで修理をしました。その時交換した部品は、線が５本つながっている１０ｃｍ弱くらいの丸いプラスチックのカップです。修理の人の話によれば、湿気に弱い車なので、軍手の指先を切って穴に線を通し、そのカップにかぶせるといいと言われました。（怪しいので、やってません）その後、数年前にもこの部品を交換しており、今は３個目です。
私の車を購入した当時のディーラーはつぶれ、その後はしばらく日産のルノーのディーラーにお世話になっていましたが、対応の悪さや不手際の多さに信用がおけず、しばらく行ってません。
この５～６年は、近所の整備工でお世話になってます。昨年、車検を受けた前後から、普段もエンジンが１回ではかからず、２回目でやっとかかる…ということが度々ありました。いつもの整備工の方の話によれば、「新車でもよくあることだから」、「１回目は鍵を軽く回して通電させてから、その後２回目で本気でかけるといい（？）」とエンジンのかけ方の指南を受けました。雨の日が続くと、何度やってもエンジンはかかりませんが、晴れてしばらくすると弱々しくエンジンがかかり、だんだん調子が戻ります。でも、このままでは、いいよダメな感じがします。
毎日短い距離しか走らないのは、車に悪いと聞いたことがあります。以前は、通勤の他に週末毎に８０～１００ｋｍくらい走ってましたが、今は片道２ｋｍの通勤のみです。これがダメなのでしょうか？やはり軍手は効くのでしょうか？ディーラーに持っていくと解決するのでしょうか？輸入車を扱う整備工を捜した方がいいのでしょうか？何とか直す方法はないのでしょうか？
廃車することを考えると、ものすごく落ち込みます。いろいろ修理を重ねて、大事に乗ってきました。車の知識のない素人なので、もしかしたら、不当な高額修理代を払わされたこともあったかもしれません。でもまだ大事にして乗り続けたいです。どなたか、良い方法を教えてください。どうかよろしくお願いします。（ちなみに、バッテリーは昨年交換しました）

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