0

ATF交換について。 もう様々なところで論議され尽くしているテーマなので「またか」と思われる方も多いでしょうが"また"です。
要は本当に不要なのか？というところについてです。

4年前に9,000km走行車を中古で購入しました。
前の車では3～4万km毎にATFを交換していたため、この車はATF交換をこの店で頼んだら幾ら？と聞いたところ「この車は交換不要です」と一蹴されてしまいました。
車はルノー車で、買ったのは正規販売店(ディーラー)の認定中古車です。

ディーラー(メーカー)が不要といってるんだから不要なんだと言われればソレまでなのですが、それは「交換しなくても故障はしない」という意味での「不要」であって、交換した方が性能維持の観点では効果があるのではないか？という一種の疑惑があるわけです。

これはこの知恵袋でも他のWEBサイトでも同じことなのですが、交換不要、必要双方いろいろな意見を見ます。
しかし結局のところ必要派の意見は乗り心地の変化であったり性能の維持を目的にしているのに対し、不要派の意見はトラブル対策を主眼にしているという点で論点が違うということに気づきました。

【必要派の意見】
シフトショック改善
滑り改善(燃費向上)
汚れた(酸化)オイルを一新

【不要派の意見】
今まで一度も交換した頃無いけれどノートラブル
ディーラーが交換不要と言っている(交換しなくても壊れない)

多分どちらの意見も"間違えて"はいないんです。
確かに交換しなくても故障はしなかったでしょうし、交換したことで不具合に思っていたことが改善したことも事実でしょう。

自分はどちらかというと交換した方がいいのでは？と思っています。
何故ならば交換不要派は交換しなくても故障しなかったというだけで、交換した場合に得られるメリットを享受したことがないでしょう？
であれば、交換前と交換後を数多く体感している交換必要派の意見のほうが信憑性が高いと思いませんか？

あとは費用対効果についても議論されていますが、大体ATF交換にかかる費用は1回2万円程度が多いですよね。
約3～4年に一度の2万円がATの性能維持という観点で安いと見るか高いと見るか。
「全く効果なし」というのであれば無駄な出費ですが、本当にATF交換は性能維持に"全く"効果がないと言い切れるのでしょうか？
この点について、幅広くご意見をお聞かせ頂ければ思います。

9,000kmで購入した車も現在は42,000km程走行しており、そろそろ交換を検討しています。

質問者が選んだベストソリューション

Yahoo!知恵袋 4891日前