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５００の後継として作られた車です。
エンジン等構造はほとんど５００と一緒。
ただ、途中で水冷化したBISというタイプがありますが、
これは非常に故障が多かったようで生産は一時的で
また元の空冷エンジンに戻ってます。

後期型は生産がポーランドで行われ、今日本で流通している物の多くは
このポーランド製だと思われます。
特に北欧諸国ではかなり後まで庶民の足として活躍しました。

ただ、１２６自体偉大な５００の後継ということもあり、
１２６販売後に５００に１２６のパワートレインを載せたRというタイプが再登場したり
５００のマニアが多いため、チューンアップ用にエンジンがスワップされたりと
特に日本においては不遇な面を持ちますが
輸入旧車なのに軽登録できるので結構隠れた人気もあります。
ある意味でワーゲンのタイプ１とタイプ３の関係と一緒です。

５００よりは広く快適です。
後期型はかなりモダン（笑）な内装となってます。
中古相場は最近は結構高いですね。
特に軽登録された物は人気です。