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車の買い換えでどちらにしようか、迷っており判断がつきませんので。皆さ...

車の買い換えでどちらにしようか、迷っており判断がつきませんので。皆さんの意見聞かせてください。
現在、16年式フェアレディZのZ33黒を所有しております。走行15万オーバーですが、調子は申 し分ないくらいです。しかし、現在、腰の骨を骨折してボルトが入っており、フェアレディZでは乗り降りがちょっとしんどいとゆうのと、結婚することもあり、子供できたことも考えて、実用性重視でいっそのこと、乗り換えしようと考えています。
候補はいろいろあったのですが、最終的に、どちらも同じくらいの年式でBMW5シリーズとベンツワゴンE320のどちらにしようかで悩んでいます。
趣味はゴルフですので、どちらも積み込み大丈夫ですし、燃費も町乗り6、7ほどで似たようなものだと思います。
乗り心地がいいのと 、故障の少ないの、また、修理代金のかからないのはどちらの方なのでしょうか?
乗り心地に関しては、腰のこともあり、できるだけ、乗ってて楽な方がいいです。
横揺れがなければめちゃくちゃこだわるわけではありません。
両方所有したことがある方、どちらか、所有されてる方何か判断できるコメントお願いいたします。

ちなみに、見た目はどちらも甲乙つけがたい好きなレベルですのでそこの、判断は、抜きでお願いいたします。
できるだけ、早い返事お願いいたします。
Yahoo!知恵袋 3907日前
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質問者が選んだベストソリューション
S211のEワゴン07を所有しています。

Zを所有されてますし、走りの良いBMWの方がぴったりかと思いますが。

友人の同年型BMW5ツーリングと並べて比べると、荷室はEの方が若干広いです。
セカンドシートを倒せば、大人が寝れるほどのゆとりがあります。
ハッチの形状で広く見えているだけかもしれませんが。

修理代というよりも消耗品費用はどっこいです。両車とも壊れませんよ。

腰痛持ちの方は、ベンツの方が宜しいかと。
通勤用の現行マークXで都内を30分程走ると、腰も足も疲れますが、
毎週末にEワゴンで高速道路で200~300km移動しますが、疲れませんので。

ただ、E320だと確か前期型のSOHCエンジンですよね。
ツインプラグだから、プラグ交換は12本。
だったらDOHCの後期型E300の方が消耗品代は安いのでは。
Yahoo!知恵袋 3902日前
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質問者が納得手動で開けることは可能ですよ。 修理は外車専門の整備工場へ相談してくささい。 以下で取説をDLできます。 http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Owner/OwnersManualVideos.aspx?namodelcode=0568
2957日前view6
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質問者が納得年式によりますがこのクラスのATは5年も過ぎると いつ100万~の修理があってもおかし有りません 他、新車でもオイル交換3万円からブレーキ関係 フル交換15~30万円が2~5万㎞であります 普通に消耗品が新車価格に準じます
3465日前view7
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質問者が納得知り合いに6シリーズを乗ってる人が2人いますが一人は壊れまくって1年もせずに手放しましたがもう一人はノントラブルで4年位乗ってます。トラブルは運次第です。修理代はハッキリ言って高いですね。部品が高いんです。車検はディーラーにだすと安くて40~50万位の見積もりが来ます。その辺の民間に出せば国産の普通車とそんなに変わりません。
3602日前view9
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質問者が納得M6は、F1技術が組み込まれたV10エンジンを搭載していて、スーパースポーツよりです。なので、クラッチの劣化などが早いです。その分修理代も高く、故障しやすいと思います。6シリーズのクーペは、ふつうに乗る分には故障しにくいと思います。
3687日前view54
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質問者が納得S211のEワゴン07を所有しています。 Zを所有されてますし、走りの良いBMWの方がぴったりかと思いますが。 友人の同年型BMW5ツーリングと並べて比べると、荷室はEの方が若干広いです。 セカンドシートを倒せば、大人が寝れるほどのゆとりがあります。 ハッチの形状で広く見えているだけかもしれませんが。 修理代というよりも消耗品費用はどっこいです。両車とも壊れませんよ。 腰痛持ちの方は、ベンツの方が宜しいかと。 通勤用の現行マークXで都内を30分程走ると、腰も足も疲れますが、 毎週末にEワゴンで高速道...
3907日前view51

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