0

ブレーキフィールの改善で質問しました。スイマセンもう１回アドバイスお願いします。勿論ノーマルより効きは改善されています。でもブレーキの「気持ちよさ」が無いのです。（クルマはサーフ１３０） 現在フロントパッドはデクセルＺタイプ、リアのシューはプロジェクトμ、キャリパーはＯＨ済み、ローターはそのまま（偏摩耗は見られませんでした）、テフロンホースに交換済みです。このキャリパはランクル８０にも使用されていますが、以前の所有車のランクル８０も全く同じフィール最悪でした。
今までの所有車ではやはりドイツ車が良かったです。ＢＭＷ、ＢＥＮＺが良くてアウディはダメ、ＶＷはまあまあ。
（どのクルマも効くことは効きますが、フィールという点で言うとです）
まずは、ローターが柔らかく食いつく感じ（ダストは出ますが…）
そして、ペダルタッチが堅いこと。踏めば踏むだけ効き、踏む力と効きがリニアな感じ。
興味深いのは、テラノ（Ｄ２１）とミストラルをいずれも所有したことがあるのですが、同じ部品を使っていると思っていた二つのクルマが、スペイン生まれのミストラルの方が、ずっとフィールがいいのです。よく調べたら、部品の差があるのかもしれません。
そのあたり、マスターシリンダー？ブレーキブースター？この大型キャリパーでも役不足？
もっといい部品に交換や他社キャリパへの交換流用など、何かヒントをいただければ幸いです。

質問者が選んだベストソリューション

Yahoo!知恵袋