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ボルボのFFセダンに乗ってられる方や詳しい方。特に８５０とかS７０の方に聞きたいのですが…。 ボルボのカクカクセダンが大好きでS70のクラッシックに乗っております。
ただ私のこのS７０は前タイヤの減りの早さが異常なんです。
TZ１００というファイアーストーン（米国ブリジストン）のラジアルタイヤは新品から４０００kmでスリップサインを迎えました。外してみると確かにトレッドに斜めに磨耗筋が入っていたのでトーインを手作業ながら調整したのです。
するとハンドリングも軽くなり直進性も良くなったのですが、その時に履き替えたファイアーストーンのファイアーホークというタイヤもスリップサインまで１万キロまでもちそうにありません。
異常ですよね、どう考えても。。それともボルボのFFは当たり前なんでしょうか？
後輪はTZ１００のかなり昔に４本同時に新品で替えたYOKOHAMAのDNAが４万キロを軽く走破しても７分山ほどで残っております。新車時から７万キロの時点でステアリングラックのボールがすり減って交換した時に「こんなに早くこれほどガタガタになるかぁ？と思っていた」事も考えると「このクルマにとっては当たり前なのかな」とも思う様になってきました。
しかし「自分だけ」は嫌なので確証が欲しいのです。
ボルボのFFセダンに乗られているか乗られていた方、詳しい方、宜しくお願い致します。
コレだけタイヤの減りが早いとローテーションするよりも前だけ安いのに交換という状態になっております。。
やはりワゴンを無理矢理セダンにしたクルマなんでしょうかね？

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