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89年式ポルシェ944 2.7Lです。 リトラクタブルモーターのま...

89年式ポルシェ944 2.7Lです。

リトラクタブルモーターのまわりにあるゴムは
もともとはモーターにまきつけてあったものなのでしょうか?
それともモーターとは別の部品なのでしょうか? そのゴムが熱でブサイクになっていて
なんとかしたいと思ったのですが・・・

部品交換ではなく、ひょっとして何かを塗ったりくっつけたりして
ゴム自体を補修する技とかもあるのでしょうか?
Yahoo!知恵袋 4859日前
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質問者が選んだベストソリューション
そのゴムは、モーターやリレーに覆い被せてある部品で、3分割です。
高いものじゃないと思いますが、無くてもいいような気もします。

何分古い車なので、日本に在庫があるか?
部品の品番は、
477 941 387
477 941 386
477 971 923
です。
Yahoo!知恵袋 4858日前
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質問者が納得別質問でもお邪魔させていただいた者です。 944に似た車で、リトラで、手が掛らないもの。 真っ先に思いついたのはRX-7(FC)ですね。 ポルシェも944のレプリカと間違えたモデルですね。 でも質問者様の意図する物では無いようです。 やはりインパクトも大事なのかなと。 で、リトラってのが今はなかなか無いんですよ。 そんな中でもこれは!ってのは、シボレーコルベットですかね。 モデルとしてはC4か、C5です。 C5↓ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82...
4515日前view124
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4599日前view97
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4608日前view83
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4740日前view95
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質問者が納得コレで分かれば超能力者ですが・・・。 タイヤの回転に(速度に)比例して音が早くなるなら 走行系の異常音。 エンジン回転ならエンジン。 音の周波数を分析すればおおよその原因が分かります。
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