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予算が許すならば気に入った車に乗ることが一番ですが、前の質問に記載されていた予算１２０万円の倍以上になっても大丈夫なのでしょうか。

ボディーは小さいし、１４００ターボでパワーもそこそこあるので、女性でも扱いやすい車だと思います。

私の場合、遠出や高速の場合にはメルセデスＣ６３ＡＭＧワゴンで出かけて、Ａ１は、主として市内の買い物などに使っていますが、半年くらい乗ってみて感じたことは、

１８００クラスのＮＡと加速はほぼ同等、最高速度も200ｋｍ弱は出るし、その速度でも安定性に問題はなく、室内に騒音はあまり入ってこないで普通に会話できるし、車重が軽いせいかレーンチェンジもきびきびとできます。

ガソリンはハイオク、燃費は、街乗り１０ｋｍ/L、遠出高速で１８km/Lくらい、国産車に比べれば車検、点検、修理などの維持費は少し高くなります。

ボディーが小さいので、取り回しも楽、装備もそこそこ充実しており、ヘッドライトの形状を除いては気に入っています。

気になった点は、アクセルとブレーキペダルの位置が少し左よりなのでブレーキを踏んでいるつもりでもアクセルを踏んでいてエンジンがからない、２ドアなのでドアが重い、ウインドの位置が少し高めなのでバックする時に頭を外に出しての後方確認がしづらい、シートベルトの取付位置がすこし後ろなので手が届きにくい、ちょっとリアシートに荷物を置きたい時など運転席と助手席のシートが余り前に倒れないので乗せにくい、立体駐車場に入れるときアンテナを外してくださいと言われる（これはフレキシブルジョイントを追加して解決。）、ターボなのでアクセルを踏み込んだ時にタイムラグがある、 などですが、しばらくしたら慣れました。

Ａ１は２ドアー定員４人なので後ろの席を使わないのであれば全く問題はありませんが、３人以上で乗ることがが多いなら、Ａ１の４ドアが発売されるまで待つか、ポロ以外のほかの車にすることが良いと思います。

試乗したところ、ポロは非力で加速がもたつく上に、軽自動車みたいなペラペラした乗り味でした。

国産車のことはわかりませんが、他には、ミニ、シトロエンＣ３、ルノールーテシアなどがよさそうです。