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アウディの販売戦略について 同じCセグメントのハッチバックである、アウディA3SB 1.4 TFSI ( 303.0万円 )とメルセデスAクラス A180( 326.0万円 ) の価格を比べてみました。なにもオプションを着けない「素の状態」ではアウディA3SB 1.4 TFSI ( 303.0万円 )の方が23万円安く、お得感があるように見えます。しかし、通常必要と思われるオプションを足していくと、アウディのオプション金額が高いため、価格が逆転します。


● アウディA3SB 1.4 TFSI
オプション外装色(グレイシアホワイトM)7万円(そもそも「ブリリアントレッド」以外、全てオプションカラー)
プライバシーガラス6万円
LEDライトパッケージ14万円
MMIナビゲーションシステム31万円
アドバンストキーシステム(バックカメラ等)22万円
アダプティブクルーズコントロール9万円

オプション金額合計 89万円
車両価格合計 303+89＝392万円

● メルセデスAクラス A180
外装色 カルサホワイト 無料
プライバシーガラス 無料
LEDヘッドライト 無料
ナビゲーションシステム 20.52万円
バックカメラ 無料
レーダーセーフティーパッケージ(アダプティブクルーズコントロール含む) 19.9万円

オプション金額合計 40.42万円
車両価格合計 326+40.42＝366.42万円

車両価格合計差 392－369.42＝22.58万円

22.58万円、A180の方が安いです。

他のモデル(A6等)にも言えるのですが、アウディは「素の価格」を安くして「客寄せ」をしておきながら、「通常必要となるオプションを高額に設定」したり、「他メーカーでは標準装備となっているものをオプションにする」といったことにより、「実際の乗り出し価格は他メーカーよりも高額になる」という「販売戦略」をしているように思えます。

「アウディの方が安い」と思って見積をとったところ、上記の理由から、「実際はアウディの方が高い」という結果になる場合が多いです。

上記の逆転現象を「値引き」で同等価格にしようとしても、あまりにも価格差がありすぎて「値引き」では対処しきれない場合もありました。

このような、ある意味「騙し討ちともとれる販売戦略」をとっていると、いつか購入検討者に見放されて、他メーカーに購入検討者が流れていってしまうような気がします。

私はこのような販売戦略に納得できないため、アウディ車を購入できません。

皆さんはこのようなアウディの販売戦略を納得してアウディ車を購入できますか？

ご意見をお聞かせ願います。

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