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フェラーリについて よく、フェラーリは維持費や保険などが高いと言われ...

フェラーリについて よく、フェラーリは維持費や保険などが高いと言われていますが、実際どの位かかっているのですか?

ちなみに、今、自分が気になってる車は、F430とカリフォルニアです。

どの位、故障の頻度など詳しく教えてください
Yahoo!知恵袋 2525日前
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質問者が納得そうですね〜〜430辺りでは?? それ以降はパドルシフトになってしまいましたので、、
1251日前view29
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質問者が納得150万円のフェラーリ?購入したい? 自動車の本当の価値は、マンション10棟分、戸建住宅2軒分が、世界の常識なので、購入不可能です。 少し相場が下がった自動車は、外人爆買い対象になります。 当然、日本人では、インド、中国、パキスタン、フィリピン、ベトナムエジプトなどより貧困なので、セリ負けします。 ご存知の様に、自動車は、プラチナ、金、銅、ジュラルミン、レアメタル、超張力鋼、自動車鋼板、特殊樹脂など、解体車両でも、資源分解すれば100万円ぐらいの価値があり、貴重な資源として再利用されています。 解体車...
1262日前view25
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質問者が納得その書き込み方から察するにMTモデルではなくセミオートマの購入を希望されてますね。 ならば明らかに430の方が品質が良いです モデナは後期ではF1マチックが少し改善されてますが、430には敵いません。 430を丁寧に乗ればクラッチは3万キロは持つのではないでしょうか。 それに430はタイベルの交換がない分モデナより修理代が 安くなる可能性が高いです。仮にクラッチ交換してついでに色々部品交換しても100万も行かないかと思いますし、そのような整備もほとんど気にしなくてもいいです。 因みに458はクラッチほ...
1387日前view31
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質問者が納得F430オーナーになってから日が浅いのですが、自分自身も気がかりとなって確認した項目もあるので、参考になれば幸いです。 1.「楽」か「(操る)愉しみ」かの好みで使い分ければ良いのではないでしょうか。 クルマへの影響(機械的な)は変わらないと思いますので。 個人的には市街地や高速道の流れに乗ってる場合などはAモードです。 但し、この場合はF430に乗ってる意義はやや薄れますけど(笑 2.クラッチの交換は費用が高額なので私も気がかりな項目でした。 購入店での説明ではモードの違いよりは基本「断続回...
1677日前view33
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質問者が納得( ̄ー ̄) フェラーリなら チャレストだろ! http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1289775787&ySiD=hFR9UAC_h7_xKzpgsLXh&guid=ON
2525日前view607

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