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レクサスLS460とマジェスタ(現行型)の加速は、どちらが速いですか...

レクサスLS460とマジェスタ(現行型)の加速は、どちらが速いですか? 双方の車の、車検代・メンテ費用(オイル交換など)・故障の際の修理代の差は、概算で+5万以内で済むと思いますか?また、エアサスの乗り心地(フワフワ感・路面からの突き上げ感の少なさ・ビリビリと響く安っぽい微細な振動の少なさ等)や静粛性は、顕著に違いますか?
Yahoo!知恵袋 4415日前
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質問者が選んだベストソリューション
おーまた会いましたね! LS460と現行マジェスタの比較です。

加速=LS460 ただしそんなに差はない。

車検代=同じくらいです。メンテも同じくらい。

故障の時の修理代=同じくらいと思います。

エアサスの乗り心地・路面からの突き上げ=LS460の後期型でマジェスタと同等。前期型でも2008年以降は同じくらい。
2006~7年式のLS460は負けてます。

静粛性=マジェスタ 図式にすれば LS600系>マジェスタ>LS460になります。

私は遮音マニアなので突き上げから静粛性にはうるさいので間違いないと思います。

この写真は460のSZなんですが、良い車です。フットワークが軽い!+乗り心地はしっかりしてるのに角が立たない。

個人的には好きですね。
Yahoo!知恵袋 4412日前
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質問者が納得そこまで故障をきにする車ではないですが、やはりメンテナンスのことは気になりますよね… ディーラーは嫌がると思います。 信頼できるショップがないと買うのはおすすめしません。あと自分で直す知識も必要かと思います。
3488日前view18
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質問者が納得ディーラーでなく 電装屋に持って行きましょう ディーラーより詳しいです 部品代は変わらないが工賃分はディーラーより安いと思います レクサスディーラーも結局は下請けの電装屋に依頼しますよ
4096日前view154
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質問者が納得LS460は知りませんが、現在LS600Hlに乗ってます。 昔、セルシオ30系後期のC仕様に乗ってましたが、どちらが完成度高いかというと、間違いなくセルシオです。 なんていうか・・車の出来が乗ってて違う。 見せ掛けのソフト面では確かに高機能化してますが、車全体としてはセルシオの方が上ですね。 LS600Hlはハイブリッドなんで、燃費からいうとセルシオより良い位のメリットしか感じません。 (といっても高速では伸びないので、セルシオと変わらず、10ちょっと位。ただ、町乗りでも燃費が落ちないのは嬉しいです) ...
4222日前view163
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質問者が納得何にしても、国内レクサスの保証は受けられないんでしょ
4295日前view142
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質問者が納得乗りやすさ、装備、ともにレクサスでしょう。
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