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２６歳 E９０ 330XIオーナーです。

私は維持費、ガソリンで3万強。リッター7から8km走ります。私のは純正17インチで、夏冬タイヤ新規購で、一本3万でした。重量級約2tで、トルクがありスピード出すのでタイヤの減りが著しいです。変摩耗、段ベリ等。二年に一回タイヤ購入時です。7も同じく重量級。同じです。
オイル交換は2万キロ近くOKと言いますが、1,5万kmで交換。オイルゲージがなく、アルミパンの為、ドレントルク掛けのため、ディーラー交換が望ましいので、ディーラーで、オイル工賃込みで2万円前後。夏冬シーズン点検、各1万円弱。これは任意ですが、点検は重要。 車検、１５万弱。交換部品が必ずあるので、20万は見積もっておく。 それくらいですかね。後は故障の都度、加算される。 よって、月収最低30以上です。独り身で、丸々30万自由金なら。それでもやりくり次第で、余りますし、生活水準によります。7はプレジデント的な要素が高い車ですので、パーツも高め。各所摩耗も早く、交換サイクルは早期ですね。あと、車庫が必要かも。青空保管は7だとあり得ません。あと洗車。一般的には月収１００万は欲しいですが、好きならば、20万の稼ぎで、丸々自由金ならいけますよ。5万ローン、5万貯金あとはやり繰りです。
身分不相応でも、自分が好きなものに費やす！それもありですよ。車が上流階級であれば、自分が相応になってやると言うキッカケにもなりますし。車に相応しい人間になる足がかりになりますよね。それもあり。車は男のロマンですからね。