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RX-7は全車ロータリーエンジンを搭載しています。NAにすることも可能ですが…… なぜNAにしたいのですか？
燃費については馬力をあげても（私の場合は283馬力でレスポンス重視のセッティング、ECUチューン、吸排気、TD06タービンに交換、オイルクーラー増設、ラジエーター交換など）、ちゃんと燃調をとって圧縮も正常な場合は郊外ならリッター7kmくらい走りますよ。街乗りでも6はいきましたし、高速ではリッター10km近く走らせることも出来ました。（もちろん走り方にもよります。）ただ、燃調もまともにとらずに、飛ばしたりしたらリッター3kmとか4kmでしょうね。

維持費は…… 自動車税は1,308ccですがロータリーなのでX1.5で2,000cc以下と同等、オイル交換代、プラグ代、その他にはタイヤ代とか、デフオイルやミッションオイル、クーラントなど、年間どれだけ走るかにもよってガソリン代や消耗品、オイル等の交換サイクルなどが変わってくるので答えにくいです。私の場合はサーキットも走っていたりしたので年間100万円くらいはかかってた様な気がします。

あとは古い車ですから故障した場合の修理代もかかる可能性が高いですね。まず購入したらエンジンの圧縮を計って、必要ならOHをして、タービン、ラジエーター、ブッシュ類やホース類、足回りなどもへたっていたら交換を考えておきましょう。出来ればボディの補強も考えたいですが、お金がいくらあってもたりなくなってしまうので、できるだけノーマルの車を探して購入。納車前にいろいろと整備を行ってから乗った方が良いですよ。大体100万円くらい考えておけばそれなりに仕上がるでしょう。

あとは、専門誌などをかっていろいろと覚えていってください。お金がかかる車なので愛情も必要ですよ。