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①通称「１型」と呼ばれる一番初期のＦＤ３Ｓ型ＲＸ－７、アンフィニＲＸ－７のタイプＲ、ボディカラー「コンペティションイエローマイカ」です。

②わかる範囲で。。。登場当初はＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤのＡ－Ｓｐｅｃ（Ｔｙｐｅ II）のリアウイングとＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤのＭＳ－０２ホイール、その後ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤのＡ－Ｓｐｅｃ（Ｔｙｐｅ II）のフロントノーズに変更、その後はＲＥ雨宮のエアロを使用。

③ＦＤ３Ｓ型ＲＸ－７は中古で購入できますが、１型の「コンペティションイエローマイカ」はあまりにタマ数が少なく、ほとんどありません。
現在出回っている黄色は４型及び６型限定車の「サンバーストイエロー」というものです。
後は黄色にオールペンした車両ですね。

④中古車の価格は程度と人気次第なので、価格から見れば人気があると言えます。
あまりに見かけない理由は、歴代ＲＸ－７の中で群を抜いて販売台数が少ない・セカンドカーとして所有したまの休日しか乗らない・燃費が悪くガソリン代が掛かる為あまり乗らない等でしょう。

＞自分は啓介の後期型の固定ライトのエアロを装備したいのですがそれはRX-7でしたらどのRX-7でも出来るのでしょうか？
取付の際、加工が必要だったとしてもショップに任せれば＆費用が出せればやってもらえます。

＞またパーツなどの購入はRE雨宮 様などのロータリー専門(専門なのかな…？)のメーカーのパーツを購入したほうがいいのでしょうか？
ＲＥ専門ショップのもの、ＦＤ用として販売されているもの、汎用のもの、流用出来るもの、どれでも好きなものをどうぞ。

知恵袋で「ＦＤ３Ｓ 維持費」で検索すると過去質がたくさん見つかるように、欲しいが維持費が気になる人が多くいます。
欲しくても維持費の高さに諦める人も多くいます。
ざっくり年間６０～１００万位になりますが、これだけ車にお金を掛けられ乗り続けられますか？
古い車に乗ると下手したら新車よりお金が掛かります。（次々とあちこち修理が必要な為）
実際にＦＤ乗ってる自分に言わせれば、絶対すすめない車です。