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アメリカで購入したアメリカ仕様の車を日本に持ち帰って日本の公道で走る...

アメリカで購入したアメリカ仕様の車を日本に持ち帰って日本の公道で走ることは可能でしょうか?速度表記がマイル表記になっています。また日本で必要な手続きなども教えてください。ジャガーのSタイプとXタイプ。 車、法律にまったく無知です。おわかりのかた、よろしくお願いいたします。
もしジャガーにお詳しい方でしたら、ジャガーの2003年Sタイプ3.0と2006年Xタイプ・ワゴン3.0の違いも教えていただけると助かります。ありがとうございます。
Yahoo!知恵袋 4856日前
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質問者が選んだベストソリューション
アメリカに御住まいの様ですので、アメリカ → 日本へ輸出となります。

輸送という形では残念ながら、無理です。

まず、日本へ到着しましたら日本の法律に基づいて改良しなくてはいけません。
新規登録になりますので、マイル → ㎞への変更、灯火類の変更(ヘッドライトの交換 右側通行用→左側通行用へ)、その他、

また、ガス検査レポート(通称・ガス枠)が必要となります。
こちらが、厄介でして基本的に10台分がセットとなります。
日本の並行輸入業者が、持っていればわけてもらえますが、車種が車種ですので、探すのはきびしいかも知れません。

上記の作業と日本での新規登録料(自動車税・自賠責保険・重量税など)で非常に手間とお金が掛かります。

日本で、ディーラー物の車体を購入した方が、数倍お得です!

日本では、ジャガーの中古相場崩れは早く、新車価格から考えると安く乗り出せる車種ですよ!


以上、参考までにどうぞ!
Yahoo!知恵袋 4849日前
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質問者が納得足回り修理120万円? かかるわけないです あり得ません❗ ジャガーSタイプは普通のサス またベース車両はリンカーン❗ ジャガーディーラーで営業してましたから熟知してます なかなか壊れないし 120万円かかる根拠を問いただしましょう❗
3557日前view22
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質問者が納得①P1647はO2センサー。 そのテスターは、Bank~Sensor~と表示は出ないんですか。 ②C1175はリア左のABSセンサー。 ③P1000はエラーコードではなく、イグニッションオンから、 エンジンを始動したことを意味するログコードのようです。 まずはこれらのコードをリセットしてみてください。
3224日前view18
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質問者が納得考え方の問題ですが、一般的な日本車を基準に考えると 10年以上経過した正規輸入車は既に壊れているものだと決め付けて構いません。
3571日前view22
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質問者が納得ディーラーテスターで使用中のすべてのカギをそろえて 設定します。設定時にそろわなかったカギは使用できなくなります。 エンジン始動もできません。使用中のすべてのカギをそろえて ディーラーへどうぞ 元セールス
3578日前view17
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質問者が納得エンジンオイルが漏れる故障、しかも、外車となると、これからどんどん、トラブルが出ることが予測されます。私なら、即、乗り換えです。外車の長所はガッチリした車体で安全性が高いことでしょう。以前、ジャガーに乗っていましたが、そのように感じていました。車の「命」はエンジンです。昔から、言われています。 内装のトヨタ、電気の三菱、エンジンの日産・・・日産フーガ450GTなんて、カッコイイですね。ご参考までに、中古車の売買をまとめたブログサイトをご紹介します。安全で良質の車を探して、楽しいカーライフをお過ごしください。...
3787日前view54

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