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ジャガーSタイプR、いい車ですよね。これにBBSを履くことができたら、ますますスタイルが出るだろうなと思います。
そういえばSタイプスポーツが、純正ホイールにBBSを採用していましたね。あれは18インチですが。

さて、SタイプRへのBBSホイール装着です。
SタイプRの純正ホイールはPCD108/ハブ径63.4の18インチだと思いますが、残念ですが現在BBSのカタログモデルにはこれにマッチするものがありません。なので、普通にはつけることが出来ません。以前はBBSのRG-Rにジャガー用があったので、18インチしかなかったように思いますが、検索すれば在庫が見つかるかもしれません。

ここからは、どうしても20インチを付けたい場合のお話になります。
相当手間がかかりますが、PCD変換アダプタを遣えば、つけることはできると思います。（アダプタがハブ付きでない場合はハブリングも必要）

この場合、費用や手間の部分で次のようなことを考えることが必要です。
・PCD変換アダプタの厚みぶん、ホイールが外に出ます。なので、その出る分を加味してオフセットの深いものを探します。純正は+60ですが、「オフセット数」－「PCD変換アダプタ厚み」＝50程度あれば大丈夫でしょう。リム幅次第では40くらいまではいけるかもしれません。
・メーカーマッチングの確認がとれていなくても仮あてをさせてくれるショップもあるので、できれば変換アダプタオーダー前に、そういうところでホイールの仮あてをすることをオススメします。そのショップに目当てのホイールがあればですが。。あとは、変換アダプタの厚みがいくつになるかをオーダー先に聞いて、大丈夫そうだったらつくってもらう。
・PCD変換アダプタはたぶんオーダーになるので、1個2～6万円（セミオーダーならたぶん2～4万程度、オーダーだとけっこう高い）します。BBS用ホイールナットにジャガー用のものがないので、適当なBBSホイールナットを選びます。レクサス用でもBMW用でもポルシェ用でもなんでもいいです。選んだら、そのピッチ（溝幅）に合わせて溝を掘ってもらう依頼も忘れないようにしましょう。オーダーならハブ径もほしいホイールの径に合わせてもらいましょう。
・タイヤは、235～265/30R20がねらい目のサイズになりそうです。
・問題のホイール選びですが、オフセットの大きい20インチとなると限られてきます。REか、RN。この2つには、オフセット60くらいのがあったはずです。微妙なのが、LM-R、RS-GT、LM辺りでしょうか。この3つは、リム幅とPCDアダプタの厚みから計算をしておかないと、いざつけたら外にはみ出していた、なんてことがあるかもしれません。

かなり面倒ですが、PCD変換アダプタやらハブリングやらでマッチングしないホイールをつける、というのはそれほどマイナーな手法ではないので、この辺を踏まえてショップに聞いてみるのもいいかもしれません。