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親が旧型５４０i（９６年式）に乗っています。５，６年前に一般中古車店でで５７０００キロを購入。現在１３００００キロ超。

＃１衝突安全剛性のことですよね？ＢＭＷはドイツ高級車メーカーですからそのへんも考えて作られていると思いますよ？どこかの団体が全ての乗用車の衝突安全テストをしていますからそれを参考にしてみてもいいでしょう。ＢＭＷ本社に問い合わせるのもアリです。昔のオープンカーのように上半身が出るわけでもないですからそこまで変わらないと思います。シートの後ろにバーもありましたよね？ハードトップがあれば親御さんも納得していただけるでしょう。
雨音はします、ソフトトップ独特の雨音が。でもこれを気にしていたらオープンカーに乗れませんよｗどんな敏感な人でも騒音には感じない程度です。「ああ、オープンカーに乗っている」という悦に入れますしね。

＃２劣化が早いということです。新しいうちは故障はありません。申し上げておきますが日本車（特にトヨタ車）は世界一耐久性があります。部品も高いです。ウチのは最近の車検（ＢＭＷディーラーで）で部品交換があって３０万か５０万かかりました。憤慨した親父がディーラーメカニックに聞いた話ですが大体「初年度登録から７年」で買い換えるのがオススメだそうです。そこから故障が目立つようになるらしいです。一番安上がりにする方法は近所の外車修理に定評、腕のある修理工場で中古リビルト品を使いながら修理する方法ですかね。

＃３中古車全部に言えることですが「絶対に」ディーラー中古車をオススメします。approvedはＢＭＷの看板を背負って扱っていますし、保証も長いですからその４，５０万はその「安心料、保証料」です。それが嫌なら普通の中古車でどうぞ。買った車がどんな車かはわかりません。

＃４ないよりはマシです。操作性、情報が古いなどの批判だと思いますがナビはナビですｗ後付けするよりも見た目がすっきりしてますしね。ウチのも地図情報が古かったですがＣＤナビで、そのＣＤがホンダ純正ナビＣＤと互換性があったのでバージョンアップしました。６０００円だったかな？ウラワザです。Ｚ４もＣＤナビだったらこれが使えるでしょう。

補足・・もうですか？ただ言える事は新型車が人気になれば今のＺ４は安くなるでしょう。不人気なら高くなるはずです。私はＺ４が好きですが時が経っても古臭さを感じさせないだろうと思います。