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質問者が納得新車の場合、３年間保証で修理は無料（行為的に壊したモノや板金は別）です。タイヤとバッテリー以外の消耗品（オイル、ワイパーなど）も３年もしくは走行が５万キロ以内の早いほうで無料です。
さらに有償で２年間（新車登録から５年）延長出来ます。
それに対して認定中古車の場合は新車保証が継承されるので同様の条件で新車として登録されてから３年間は同じように保証があります。
中古車保証が１年が購入より１年ありますが、上記の新車保証が優先されるますので、間違えないようにしてください。
もし認定中古車でなければ、ディーラ...
3475日前view49
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質問者が納得アウディ乗りですが、Ａ４ですが、そう心配するほどの故障はありません、全般的にコンピュータがよわいので一度交換しましたが価格はかなり高く１４万ぐらいしますが壊れないのもあります、ベルト関係はさすがアウディは強く１０万キロはいけますし、タイミングベルトは何と１８万キロもちます、ただし、ディラーは距離に関係なく７年で交換をすすめてきますが無視してもいいです、もし交換するなら工賃は１７万ほどかかります。クワトロは４輪駆動ですがそれ以外はＦＦですよ。エンジンオイルはディラーではたかくて１万円ぐらいかかるので、オートバ...
3894日前view58
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質問者が納得Eクラスに乗ってみたいとお思いならば、この際やはりEクラスをお買いになるのが良いような気がします。
他の車を買ってしまうと、結局いつまで経っても自分の回りを走っているEクラスが気になることにならないでしょうか。
シャーシはエンジンよりも早くという有名なたとえの通り、ベンツというメーカーは自動車を発明したメーカーとしての誇りと責任を意識し、コストも少々度外視して車をどこまで安全に作れるかというテーマに傾注した直球ど真ん中の車作りを続けています。
ボディ強度、サスペンション、ブレーキ、ステアリング（前輪を切り...
3951日前view64
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質問者が納得候補のタイヤ…… 丁度私の車にも履かせていますよ。PS3はゴルフVのＧＴＩに、もう一台所有しているボルボC30にはチントゥラートP7を履かせています。
う～ん、お車はクアトロですし、それなりにパワーある。今までP ZERO ROSSOを履かせていたということも考えると…… そうですねぇ、グリップは少々劣るとは思いますが、ロードノイズや乗り心地、ウェットグリップ、寿命など総合的に考えた上で、P ZERO ROSSOに若干キャラクターの似ているミシュランのPS3は如何でしょうか？
特にウェットグリップはかな...
4364日前view92
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質問者が納得日本の車全部をまだ認識していないので、確実なことは言えませんけど、車重と、４WDシステムのバランスが良いのは、三菱のアウトランダーかもしれないですね。ASCをオンにすれば、雪道でも、かなり安定した走行ができます。コーナリングでも、雪道に不慣れな人でもストレスなく、曲がることが可能ですし。
車重の軽い軽自動車が有利っては確かにありますけど、軽は、エンジン出力が弱いので、その点を考慮すると、最強までは言えないと思います。ジムニーが最強なんてコメントもありますけど、ジムニーじゃダメですね。あえて軽で言うなら、テ...
4839日前view141
