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左ハンドルの車にお乗りの方に質問です。やはり最初は違和感があるもので...

左ハンドルの車にお乗りの方に質問です。やはり最初は違和感があるものでしょうか? 先日、叔父自慢のホンダ・アコードクロスツアラーの運転をしました。北米専売車種をわざわざ逆輸入した代物で、他にも北米アコードクーペを持ってたりする人です。
んで家族ぐるみで久しぶりに焼肉に行った帰りに、代行呼ばなくても免許持ってるじゃないかって事でウチの車を俺の双子の弟が、叔父家族のアコードクロスツアラーを俺が運転して叔父の家まで走りました。

免許とってまだ半年とチョイしか経って無い甥に左ハンドルを任せる叔父も叔父ですが、右側が中央線からどれだけ離れているか分からず、ずっと歩道スレスレを走りました。しかも右折が恐くて出来ず、左折を3回繰り返して迂回(笑)するなんて走り方もです。

やはり最初ってこんなもんでしょうか? 別に左ハンドル車を買いたいとか、そんな願望があるわけではありませんが、ただなんとなく疑問に思いました。
Yahoo!知恵袋 5035日前
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質問者が選んだベストソリューション
初心者であれば、右ハンドルであっても、自分や車が道路のどの位置にあるか、内輪差はどうか、あるいは車の四隅がどのあたりにあるかをつかむのは難しいですね。いきなり、左ハンドルに乗るとよけいにとまどうのは、当然でしょう。右ハンドルで乗車の経験をしっかり積んでいれば、左ハンドルに乗った時、多少の違和感はありますが、位置感覚はすぐ慣れます。
スイッチなどは、他の方も書いておられるように、慣れたつもりでも、ついついまちがえて、ターン時にワイパーを作動させてしまったりすることがありますが、ご愛嬌です。
問題はミッションです。
私の場合は、マニュアルは絶望的でした。BMWを試乗したとき、あまりの違和感に徐行しかできず、ディーラーの周りを一周しただけで終わりました。「これは、慣れる前に人に迷惑をかけたおすか、事故る。」と思ってあきらめました。Mが欲しかったのに。
で、結局メルセデスの右ハンドルATです。
ま、あなたはYOUNG MANですから、何事にも適応力があるでしょう。稼げるようになったら、お好きな車を買って乗るのが一番です。
Yahoo!知恵袋 5028日前
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質問者が納得出張査定してもらった時は車検も今よりあったと思うので 今月で切れるなら車検が無いのと同じ。(マイナス要素) 金額が下がるのは仕方ないですね。 補修などはせずに内外装をできるだけキレイにすれば ちょっとはマシかもしれません。
4838日前view172
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質問者が納得おおよそ150万と言われていますね。 現地でのストックヤード使用料 船での輸送料 税関手続きなどの費用 国内の法規に合わせた改善などに費用が掛かります。 追記 全部込みというのがドコまでの話しか解りませんが、渡航費用は含まない額で、日本で走らせる迄という話しです。 150万というのは、並行輸入業者に、本来扱いのない車両の並行輸入を依頼した額とほぼ同等なのです。 内訳は上記の通りです。 即ち、自ら渡航して、船積みまでするという場合であれば、渡航費用と滞在費が追加で掛かります。 あと、形式認定が無い場合等は、...
4926日前view142
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質問者が納得たぶんCD6と同じ フロント15インチブレーキなら共用パッド形状で NSX(NA1)も使える リアも同じく FF系ならほとんど共用
4963日前view76
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質問者が納得初心者であれば、右ハンドルであっても、自分や車が道路のどの位置にあるか、内輪差はどうか、あるいは車の四隅がどのあたりにあるかをつかむのは難しいですね。いきなり、左ハンドルに乗るとよけいにとまどうのは、当然でしょう。右ハンドルで乗車の経験をしっかり積んでいれば、左ハンドルに乗った時、多少の違和感はありますが、位置感覚はすぐ慣れます。 スイッチなどは、他の方も書いておられるように、慣れたつもりでも、ついついまちがえて、ターン時にワイパーを作動させてしまったりすることがありますが、ご愛嬌です。 問題はミッションで...
5035日前view86
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質問者が納得UA4/5で行けたと思います。 でも、流用可能というよりも、部品番号の共通な物がいくつか有るといった程度です。 どこまでいっても同一車種では有りませんので、あまり過度な期待をされない方が宜しいかと思います。 一見インスパイア・セイバーと同じと思われがちな、ACURA TLでさえ、国内とは違う部品を沢山使用していますから…
5054日前view98

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