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15年式ダイハツ(アトレー7)に乗っています。タイヤを純正と同じサイ...

15年式ダイハツ(アトレー7)に乗っています。タイヤを純正と同じサイズ(安かったK国産・勿論ホイルバランスもしてます)で交換してから直線でハンドルを軽く放すと徐々にではなくすぐに左に寄ります。
ディーラーで足回り・パワステ部品を交換してもらいアライメントも調整してもらってもデータ上では良好なのですが直っておりませんディラーも頭を傾げてます。タイヤが悪いのでしょうか?アトレー7をお乗りの方、又他の原因は考えられるでしょうか?ご存じの方お知恵を・・・
Yahoo!知恵袋 7107日前
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質問者が選んだベストソリューション
折角ディーラーで直してるんだったら、、、
ディーラーの中古車コーナーとかに同じ車があるでしょう。
それからタイヤを借りて貰ってテスト走行よ。

片流れパターンでは微妙に流れる雰囲気のタイヤは有るかも。
韓国は右側通行なので、右下がり道路に対応する為とか?
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得軽1ボックスボディ流用の7人乗り乗用車というのは、現時点ではどのメーカーでも存在しませんね。 だいたい、数の上で定員がいくら多くても実質的に使い物にならないような座席では意味無いもの。トヨタや日産の1500ccクラス横幅1690mmくらいの車種の3列シート車だって、横幅方向が極めて狭いのに、ボディ幅が軽自動車並みで3人掛けシートなんて全く使い物になりませんよ。
4920日前view183
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質問者が納得アトレー7は海外仕様のハイゼットです。 1300ccで、軽のハイゼットよりボディが延長されているので、普通車登録です。 普通自動車と乗用車は関係のない言葉です。 特殊自動車⇔普通自動車 貨物車⇔乗用車 トラックやバンは乗用車ではありませんが普通自動車です。
5011日前view153
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質問者が納得アトレーは660ccの軽自動車で4人乗り。 アトレー7は1300ccの小型乗用車で7人乗り。アトレーをベースにボディは長さが延長され、車幅も若干拡大されてます。フロント、リアともにデザインが若干違います。 室内のインパネはほぼ一緒です。
5126日前view158
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質問者が納得できます。 補足ですが、S230Gだけだと、アトレーの何かまではわからないですよ ご存知だとは思いますが、カスタム系は合いません。 あと、アトレー7でなくてもハイゼット系も共通です。
5308日前view147
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質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/219738/car/110778/357328/note.aspx
5329日前view196

取扱説明書・マニュアル

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http://www.daihatsu.co.jp/.../atrai_wagon_1204.pdf
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