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トヨタの魔の手が・・・!スバル(富士重工)に明日はあるのか? 多数の...

トヨタの魔の手が・・・!スバル(富士重工)に明日はあるのか? 多数の車種を開発し、基本的には万人受けするものを重視するトヨタと
車種の数は少なく、マニアックな性質を持つクルマ作りをするスバルというのは
まったく仕事の方向性が逆さまだと思うのです。

でも、現実は厳しいものでスバルの財政状態はよわかったようですね。
トヨタに護られた・・・ではなくトヨタの魔の手にかかった、と私は認識しています。

これまでの輝かしいスバルの車種は、実際に買わなかった人も含めれば
かなり多くの人がわくわくしていたと思います。
たとえば、スバル360。たとえばアルシオーネ。

今後スバルらしさを打ち出した車種の開発は行われるのでしょうか。
今回のインプレッサを見ると、本当に心配になってきました。

皆さんはどう思いますか。
Yahoo!知恵袋 6158日前
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質問者が選んだベストソリューション
(´H`)スバルは昔からこんな感じだよ。

スバルは拘りの職人気質だから、昔から商売下手なんだよ。
乗り手の事なんか、あんまり考えていない。
だから経営的に、何度も苦しんだの。

産業界に与える影響が非常に大きいので、倒産する事は自動車産業界が阻止してくれるんだけど、それがスバルをダメにしてきたんだ。
嘗ては日産に救って貰い、今度はトヨタ。
自動車産業界の「お荷物」として、何とか生き延びている。

でもいい加減「お荷物」は卒業しないと・・・。
今後の為にも、トヨタの下で沢山苦労して、経営を学んだ方が良いと思うよ。
スバリストの僕は、真剣にそう思っている。
Yahoo!知恵袋 6157日前
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質問者が納得こんにちは。 ここにありますよ。 Yahoo オークション アルシオーネ VSターボ 30000 (即決 370,000) 開始:3/18 終了:4/1 17:57 ↓ ↓ ↓ http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d126684186 ※残念ながら、オークションは終了したようですね。 ただ、ラッキーなことに落札者はいないようですよ。
4432日前view57
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質問者が納得珍しい車のひとつです。 富士重工業が1991年9月に発売を開始した5人乗り2ドアクーペタイプの乗用車で1996年12月の生産終了まで国内販売台数は5,884台らしいです。 日本国内向きにはアルシオーネの2代目にあたるが、海外では単にSVXという別モデル扱いをされている。国際性のあるグランツーリスモと位置づけ、開発のポイントとして、先代の高い空力性能は引継ぎつつ、悪天候下における安全性を兼ねそろえることが目標とされ、240psを発揮するEG33型3300cc水平対向6気筒エンジン(レガシィ ブライトン220...
4761日前view69
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4898日前view71
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4945日前view46
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5015日前view67

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