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ATの不具合??? はじめまして。 当方スズキアルト(HA12前期...

ATの不具合??? はじめまして。

当方スズキアルト(HA12前期)3ATに乗っています。
昨年の10月に譲り受け、走行は3万6千キロとそこまで多くない車です。


そこで質問です。


信号待ちなどで減速する際、ギアの変速がおかしく感じるのですが…

一応ディーラーに見てもらいましたが、以上は見られないらしく…


色々な見解があるかとは思いますが、どんなことでも良いので教えて頂けたら嬉しいです。


どうぞよろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 4679日前
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質問者が選んだベストソリューション
????

ディーラーに見て点検してもらって異常が見られなかったのであれば何とも回答が・・・

あなたが不具合と感じる説明をしたのでしょうか?

P⇒DやD⇒NとかD⇒Rなどにした場合変速ショックが大きいとか?

納得しなければ、あなたが感じるありのまま症状説明するしか・・・・
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得イクリプスのバックカメラはトヨタ純正ディーラーオプションナビにカプラーオンで取り付ける事ができますし、IG電源は入りません。 バック信号が入力されていれば、ナビ側から6V電源が供給され、それがカメラ電源となります。 また、バックカメラのガイド線は非表示にする事もできますし、調整する事も出来ます。 ダイアグモードのカメラ設定にて調整出来ます。
3037日前view16
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質問者が納得>スズキアルト2010年式距離46000キロ 上記しか解りませんので 4WDビスカスの故障なら 一般保障になるのでは ほかには 「お客様相談室」に聞てみてはどうでしょうか スズキ 0120-402-253 Webサイト: http://www.suzuki.co.jp/inQ/frame.htm 異音が出続け 最悪 ビスカスがロックした場合 小回りが利かなくなります
3063日前view17
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質問者が納得・ステアリングスイッチはトヨタとスズキでは スイッチの抵抗値が違うので 暴走したとおもいます トヨタ純正ナビでも基本的にどっかのナビのメーカーが供給してますのでトヨタ純正ナビのメーカーを調べてそれようのリモコンアダプターを使用すれば つかえる、とおもいますよ ステアリングスイッチの配線はトヨタは3本 一本はアース スズキは2本で抵抗値を変えてナビを操作します
3093日前view21

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