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たびたびのオイル交換が面倒、一方でエンジンにとってどちらが良いか
どちらのスタンスで乗っていこうかが明確でないのですが。

大事に長く乗るなら、と、消耗品なのだから買い替え時期が
くるのだからと言う乗り方があると思います。

ディーラーにおまかせならば８０００kmのほうが交換頻度が少なくて
すみますね。

①ですが ディーラーお勧めなのでしょう、どちらもありだと思います。
が、２つのオイルはどのくらいの階級のオイル（SLとかSM級）なのでしょうか。
５０００㌔が３５００円なら中程度くらいのオイルでしょうか。

②ですが、①にも共通することなのですが、距離は目安として
ありますが、実際は、オイルの劣化の具合が重要だと考えられます。
高いオイルなら長い距離走れるというのは違うのではないかと思います。
同じ５０００kmを舗装されたキレイな道を走るのと、土ぼこりが多い
所を走るのでは違ってくるでしょう。また、５０００kmを３ケ月でと
１年でとでも違ってきますよね。

なんだか、はぐらかす様な答えになってしまいますが、私の義父は３０００kmで
交換します。兄は１万～１万５千で交換します。

３０万キロ互い乗り義父のエンジンはヘタリはあるもののまだまだ走れそうです。
兄はオイルあがり（エンジンオイルが燃料と一緒に燃える故障）
オイル警告灯がひんぱんに点くようになり、２人同時期に新車に買い換えました。

極端な例ですが、どちらの乗り方も有りなんだと思います。