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bBやポルテは、比較的四角いデザインですが、お気に召さないですか？

ただ、これらも含め、トヨタのコンパクトカーは皆、モデルチェンジが近いです。

新型ヴィッツは、もう写真が一部に出ています。現在よりシャープなデザインですので、11月下旬の発売を待つのも手かもしれないですね。

尚、アイドリングストップ機能が付くと、カタログ上の燃費はかなり向上します。新型ヴィッツには付いてくる筈です。
但し、市街地走行メインならともかく、郊外でしたら実燃費にあまり差は出ません。ＣＶＴと４速ＡＴの燃費の差は、他の方が回答されている通りです。自然な走行感覚で、後者を選ぶ人も結構いますが。

補足について
質問者さんの記載内容か想像するに、ｂBとルミオンのスタイルが気に入ったようですね。
日本で乗るには、５ナンバーの方が便利でしょうから、私ならこの２台のうち、ｂBを選びます。但しATは古い4速です。

パッソ、ラクティス、ヴィッツですが、ラクティスとヴィッツはモデルチェンジ間近で、型落ちすると一気に値が下がります。
完成度でいえば他の回答者様の仰る通りですが、乗り潰すので無い限り、値が下がらない方が得策と思います。
ですからこの２台は、年末のモデルチェンジ待ちが賢明と思われます。

残るパッソですが、どちらかというと可愛らしさを売りにしており、ｂBとルミオンのスタイルがお好きらしい質問者さんに
向いているか、ちょっと疑問に思いました。

結論として、今すぐ買う必要があるならｂB、年末以降の商談まで待てるなら、新型ラクティスとヴィッツだと思います。
ご参考になれば幸いです。