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知人さんは、それほどのこだわりを持ってない方なのでしょう。
スバルがダイハツなり、トヨタなりから、OEMを受けるようになって、しばらく経ちますが、徐々にスバルらしさを増やしつつあるところです。
それは、スバルというメーカーの性質上、同じように「スバルじゃないなら買わない」って人が多く、経営安定のために取り入れたOEMも、そういう人たちからはほとんど買ってもらえない状態。
トレジアはこれまでのOEM車より、開発段階からスバルからメンバーを派遣していました。それでスバルらしさが多くなってきており、テレスコやフェイスのデザインなど評価が高まっています。車自体も、それほど走りへのこだわりがなければ、必要十分でよく走る車です。
エンジンの問題は他の方もおっしゃっているように、サイズの問題が大きいので、どの車でもポン付けできるわけではありません。エンジンとミッションを並べておく必要などはボディ形状にそのまま影響します。
スバルエンジンを積んだ共同開発車は、やはり次に出るスポーツカーまで待つ必要があるでしょう。
こだわりでスバル車に乗るなら、下取りなど考えないと思いますし、お知り合いはその程度という事でしょう。悪い事ではないですが、考え方が違います。
噂では、トレジアに「ｔS」が設定されます。OEMにSTIが手を加えるのは初だと思いますが、よりスバルらしくなると思います。ただ、エンジンには手を加えないのが、「ｔS」なので、足回りなどが強化されるのだと思います。