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グランビアの初期型ディーゼルに乗ってますが最近 鍵を回してもセルが回...

グランビアの初期型ディーゼルに乗ってますが最近 鍵を回してもセルが回るときと回らない時が有ります。多分リレーかと思うのですがどの部位のリレーを交換すれば良いのでしょうか?? トヨタでは診断料(見積料)が掛かるとの事でそのまま帰宅した次第です。ボンネット内だとは思うのですが詳しい人教えて下さい。
Yahoo!知恵袋 4607日前
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質問者が選んだベストソリューション
診断料は体の良い断りだったのではないでしょうか。修理を依頼してもらう前提で相談されれば見積書を作るために診断は避けられません。
診断するほうが修理よりも手間がかかる事があるので修理依頼を受けられない事がわかっていれば断られても不思議ではありません。また失礼ですが修理ヶ所が判明してもご自分で修理出来ないような感じを文面から受けました。
修理書にはセルフチェック出来るフローチャートの記述もあるのでご自分で修理されるようであれば修理書を入手するのも一手段ではあります。
ご参考まで。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得>バッテリー本体の表示では状態:良好 でエンジンがかからないのは不思議です。 ただ、3000ccのエンジンですから、始動時にはかなりの電流が流れるでしょうし、ディーゼルですから、セルの回転数が低いとエンジンは目覚めません。 出力2KWのアンプですから、これの消費電流も桁外れでしょう。 そのため、消費電力が大きく、それに対してバッテリーの容量が少ないのと、一回の走行距離が短く十分に充電してないのではないかと思います。 オルタネーターはオリジナルではなく容量の大きなものに換装済みですか? バッテリーは交換後半年...
4073日前view338
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4334日前view274
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4395日前view285
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4398日前view709
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質問者が納得時々起きるのであればハーネスが断線しかかっている事はないでしょうか。 エアコンコントローラーはオーディオと並列で取り付けられているのでオーディオ付け替えなどでハーネスは少なからず動かされているとおもいます。 偶然でも無理な力が加わりコードの中で断線しかかっているならば走行の振動でついたり切れたりすることがあります。 電源部分とアース部分だけでも別の部分からバイパスさせて試してみては如何でしょうか。電源が原因ならばこれで切れなくはなるとおもいます。 原因が特定出来ればハーネスを差し替えて修繕出来るとおもいます...
4473日前view911

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