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質問者が納得そうですね。
削減可能なのは、下回りクリア塗装位かなと。。
スチーム洗浄は不要なように思いますが、
車検時にエンジンルームの下部やシャシーが
汚れて目視点検ができないと、それだけで車検不合格となります。
走行少ない様ですが、３年経過なので、
この作業は必要だと思いますし、
家庭や自己では完結できない作業かもと思います。
また、２４か月点検に関しても、
一部項目は素人でも対応可能ですが、
中には特殊工具や専用のテスター、コンピューターが
必要な項目もあります。
長く、大事に乗られるのであればディーラーに任...
4112日前view75
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質問者が納得これは、T.T.CのコンプリートのコンフォートGT-Zスーパーチャージャーですね。数回見たことありますが、ほとんどがイベント等で、街中では大阪で1回だけです。
4216日前view110
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質問者が納得負圧ホースに亀裂があったりマスター自体の気密不良だったりもあるな
アイドリングで何度もブレーキを踏んでると回転が上がるのは電圧低下じゃなく、インマニに空気が入るからだ
この症状が常に発生してると考えた方が妥当だろう
4410日前view124
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質問者が納得本当にGT-Zが欲しい人、GT-Zを所有するべき人に一通り出回りましたので、
よほどのことがない限り手放す人はいないため、市場に出ることはほとんどありません。
生産60台、うち市販59台、59台中確認できる廃車は2台です。
出るとするならば偶数の年号の3月～4月のピンポイントになります。
車検の年度の自動車税の締めのタイミングだからです。
今年はその時期に合致し、3台この時期に出ているのを確認しています。
(うち1台は量産第1号車でした)
最近の相場は、80万円～90万円の間が目安となるでしょう。
(1...
4408日前view124
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質問者が納得アメリカ・ニューヨーク市が採用する「ＮＶ２００」のように、日本向けにこそ次期車両として積極導入すべきかと思います。これからは高齢者や体の不自由な方に対して、さらに便利で使い易く優しいタクシーに代わっていかないといけない時代ですね。
介護タクシーでは「ＮＶ２００バネット」のさらにその「丁度良い感じ」が光る筈です。ハイエースの広幅ロング車を改造した送迎車が、狭い路地や曲がり角で苦労している光景をたまに見掛けますし、軽１ＢＯＸを改造したクルマはリフト架装等で別に介助者が乗る席を後部等に設ける事が困難な為、ドライ...
4408日前view84
