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リアのショックがへたっているから、左リアタイヤが暴れているのでは？


>右にハンドル切ってサイドで左に荷重するのに負荷が掛かってない右がバタバタします。
>逆にハンドル左に切って右に負担掛けると何もなくケツがでます。
>真っ直ぐでリアをロックさせるとたまに右のみバタつきます。
右がイン側になっている場合に右リアがばたつくんですね。
まあ、どっちでもいいや。

とにかく、バタバタする車輪のショックアブソーバーが抜けていると、その車輪の上下動の抑えが効きません。
左に負荷がかかり右が浮き気味だと、当然動けるストロークが長くなります。＝暴れる範囲も拡がります。

ショック抜けによる不安定については、
・デフオイル交換
・リアメンバーカラー
・強化デフマウント
・強化リアスタビライザー
・リア周り強化
・ハブベアリング
・ドラシャ
も関係ありませんね。

>その程度であんなにバタバタガキンと音がするのでしょうか？
正常な足回りは、タイヤ、スプリング、ショックが適正であることが前提です。
そのうえでスタビでコーナリング安定性を詰めていきます。
このあたりが適正でなければ、足回りは落ち着きません。