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デフオイルの交換頻度について クラウン(GS151)→マークⅡ(GX...

デフオイルの交換頻度について クラウン(GS151)→マークⅡ(GX100)→チェイサ
ー(GX100)と2リッターFRばかり3台目です。デフ
オイルの交換サイクルについてご意見お願いします。

・LSD無しの一般的なオープンデフ
・特に飛ばす訳でもなく普通に通勤&業務移動
・高速走行は多め?(3割くらい)
・年間4万キロ近く走ります

といった使用パターンで、デフオイルはトヨタ純正の
GL-5・85W-90+モリブデン添加剤(スミコーのモ
リオートギヤ)を5万キロ毎に交換しています。

メーカー指定は交換不要となっているのですが、と
りあえず壊れない程度に最低限のメンテナンスをと
思い、5万キロというスパンに特に根拠は無いので
すが交換しております。

ちなみに交換しても小生には全く体感できません。
デフオイルを交換して体感できるほど効果があった
ら手遅れでしょうが、廃油を見ると磨耗粉が少々
見えるくらいです。

適切なのでしょうか?ご意見お願いいたします。
Yahoo!知恵袋 4895日前
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質問者が選んだベストソリューション
LSD入りなら1万~2万キロ、、、、、
年式にも寄りますが3~5万キロ位で宜しいかと思います。

デファレンシャルはクラッチが入っていなくても結構汚れます。
汚れ=性能劣化、スラッジ発生ですが、ミッドシールやサイドシールへのダメージを軽減する為にも
ノーメンテは良く有りませんからね!

オイルは綺麗に越した事は有りませんから、、、
精神的にも気持ち良いですよね!!

※走っていても綺麗なオイルが潤滑するのが想像できますう~!
車も喜んでいると思います!
Yahoo!知恵袋 4893日前
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