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セルが回るがエンジンがかからない。 平成9年 トヨタ チェイサー GX100 2000cc 1G-FEなんですが
一昨日、仕事から帰ろうと駐車場でエンジンをかけたのですが「カチカチ」音がするだけだったので
バッテリー上がりかな?と思ってブースターケーブルをつないでエンジンがかかったので
1時間くらい走らせてから帰ったのですが
エンジンを止めて再始動しようとしてもまた「カチカチ」音がするだけでかからなくなりました。
バッテリーを一度上げたことがあったのでバッテリーがお亡くなりになったと思い昨日新品に交換したのですが
またエンジンがかからずブースターケーブルで始動して2時間ほど走らせてからエンジンをかけるもかからずで、
テスターで調べた結果
エンジン停止時 12.5V
エンジン回転時 無負荷 12.5V
エンジン回転時 ヘッドライト等 12.5V
と全然変化がありません テスターも正常に動いてるので間違いないと思います。

ちなみに今日エンジンをかけようとすると「カチカチ」言わず
ACCまで回すとルームランプなどがチカチカしました
そのような状態でもブースターでかかりました。
このとき無負荷でバッテリーは12.5Vです

このような症状はオルタネーターの故障でしょうか?
よろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 4919日前
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質問者が選んだベストソリューション
オルタ故障でしょうね
距離はどのくらいですか?
10万キロを超えてるなら可能性はかなり高いです

エンジンがかかってて無負荷なら13~14Vになるはずです
エンジン停止時もエンジンがかかってても電圧に変化が無いのならオルタの故障です
恐らく、その状態でブースターを使ってかけたとしてもしばらく走ったらエンジンが止まってしまうと思います(若しくは、ギアを入れるのにブレーキを踏んだ時点でエンスト)
オルタのヒューズをチェックして、ヒューズに異常が無ければオルタ不良が濃厚ですね
Yahoo!知恵袋
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