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壊れない車はありませんので、なるべく修理代をかけたくないのなら中古部品がそれなりに出回っている車種がお勧めです。（個性は・・・・ですが。）

それらの中ではキューブですかねぇ。中古部品も結構入手しやすいかもしれません。

オペルヴィータも結構出回ってはいますが、経験上調子悪くなる確率は高いような気がします。部品もまあまあ高価ですし。（外車の中では全体的に安いほうですが）

トヨタデュエットはあまり触ったことがないので良くわかりませんが、台数は少なそうですね。

シビックはEGかEKだと思いますが、走行距離が多いものはやめておいたほうが無難でしょうね。あと、オイル交換をまめにやってないとエンジンの中がすごいことになっている確率が高いです。

ロードスターは割といいかもしれませんが、意外に人気があるので程度の割に高い中古車が多いですよ。雨漏りも心配ですし。

スズキのエスクードなどはどうですか？前に乗ってたことありますけど割とよかったですよ。

あと、判断基準として・・・

○タイミングベルト・ウォーターポンプなどは交換されているか？（走行１０万キロ付近の車）

○きちんと整備記録簿が付いているか？

なども判断材料にされるとよいかと思います。きちんと整備されている車はやはり寿命も長いです。